发现情况后，天津港第五港埠有限公司阻止对方继续提单，并提醒客户查验其在港口储存的大宗商品货物现状。

自去年青岛港发生大宗商品融资丑闻后，中国港口监管问题一直备受关注。在青岛港事件中，私人贸易公司涉嫌重复质押金属货物仓单，多次骗取抵押贷款。

在中国，使用大宗商品作为抵押获得贷款是常见做法。但将同一宗资产反复抵押，导致多个债权人对同一抵押物持有债权，毫无疑问就是欺诈。

交易员认为，现在，中国港口再次爆出违规新案，使得外界更加担忧在中国货物仓储和大宗商品融资领域的风险。

天津港第五港埠有限公司是上市港口运营商天津港控股有限公司旗下分公司。在一份落款日期为2015年5月29日的备忘录中，该公司告诉客户，一家物流代理与一家贸易公司合谋，既未经授权也未支付港口费，便擅自提单。

“这件事完全是由代理商和相关下游贸易商的非法操作导致，港口公司本身与其并无关联……（港口公司）没有参与任何未经授权的提单电放。”第五港埠有限公司在备忘录中表示。

“港口公司没有涉及任何违法行为。此外，为保护自身合法权益，港口公司已经启动法律程序。”

通常情况下，货物代理需要获得由港口签发的证书，缴纳管理费，并出示船公司和海关出具的相关手续后，才能提走仓储货物。

备忘录文件没有给出任何当事方的具体名称。部分交易员指认出涉案贸易公司的一位经理，但他拒绝发表评论。

相关交易员还指认了该货物代理的母公司。

报道称，据消息人士透露，这宗货物本应为浙江物资产业（集团）总公司的下属单位所有。浙江物产国际贸易有限公司在收到定金后，为一家小型贸易公司进口了铁矿石。然而，在还未收到余下货款的情况下，铁矿石突然从私人仓库中消失。

该单位垫付了全部货款，铁矿石消失不见，这就意味着潜在损失。物产国际贸易公司证实称，仍在调查货物行踪。

目前没有关于涉案货物具体数额的消息。一般而言，常用于货运的好望角型散货船载重约17万吨，一船铁矿石目前市价约为1100万美元（约合6825万元人民币）。

而事件的影响已然发酵。

另一家国有贸易公司—天津市物资集团总公司通过电邮表示，下属公司目前暂不能动用存储在天津港私人仓库中的铁矿石。

第五港埠有限公司发言人表示，还在深入调查此事。该公司律师承认，目前确有一些货物被冻结，但拒绝作进一步说明。

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