新苏伊士运河开通仪式6日在有着“运河女王”之称的伊斯梅里亚市举行。埃及总统塞西当天乘坐具有百年历史、曾在1869年通过苏伊士运河的第一艘船“玛哈鲁萨”皇家游艇，缓缓通过新运河。在数架拉法尔阵风战斗机和F-16战机举行空中表演后，开通仪式正式开始。按计划，当晚伊斯梅里亚还会举行焰火表演，并上演1869年为苏伊士运河开通专门谱写的歌剧“阿依达”。

　　据记者了解，当天共有包括埃及国内外政要、嘉宾、普通民众和记者在内的5000至6000人受邀参加运河开通仪式。每一名参与者都有一张制作精良的邀请函，持证入场。开通仪式由埃及军方严密管理，《环球时报》记者和其他驻开罗记者被要求先在开罗的军事基地集合，领取参会证件，统一乘坐军方安排的大巴车前往仪式现场。法新社称，为保障开通仪式顺利举行，埃及六省部署了一万多名警察加强安保。

　　据悉，新苏伊士运河开通后，船只将实现双向通行，通过运河的时间将从现在的22小时缩减到11小时。日均通航船舶量将从目前的49艘上升到97艘。到2023年，运河年收入将从2015年的53亿美元增加到132亿美元。苏伊士运河管理局主席穆哈卜·马米什将新苏伊士运河称作“埃及人民送给世界的礼物”。

　　法新社称，塞西去年当选埃及总统后，于当年8月提出新苏伊士运河计划，为长163公里的运河主河道减负。72公里的新运河项目单独开凿35公里的新河道，其余37公里将通过拓宽旧运河，并与新河道连接来实现。该工程原计划用3年时间完成，后来在塞西的亲自敦促下缩短为1年。新运河的工程费用全部由埃及国内出资，埃及百姓和海外侨民通过购买债券的方式踊跃参与，在6天之内筹集了85亿美元。

　　《环球时报》记者看到，整个埃及因新运河开通沉浸在节日气氛中——6日当天，埃及全国放假，开罗的博物馆、公共交通、停车场免费开放;开罗解放广场旁的内政部大楼上挂出巨幅埃及国旗与苏伊士运河管理局的旗帜，主要大街上都布置有庆祝海报，街道两旁的各色彩灯鳞次栉比。

　　埃及《金字塔报》网站称，新苏伊士运河开通将传递两个消息：在国家层面上，将建立人民的自豪感与信任;在区域层面上，埃及在本地区经济中扮演着关键角色，展示新苏伊士运河在减少通行时间与费用促进全球经济中的影响。埃及《开罗邮报》6日则将运河开通列为可以与埃及第二任总统纳赛尔当政期间国有化政策和阿斯旺大坝项目比肩的国家成就。

　　美联社认为，在国内局势持续动荡几年后，这项浩大的工程成为埃及总统塞西振兴民族自豪感、复兴国家经济的基石。埃及想通过新运河开通传递这样的信号：在经过4年动荡、两任总统下台后，埃及又回来了。

　　埃及驻华参赞穆阿塔兹·安瓦尔6日接受《环球时报》记者采访时表示，新苏伊士运河开通，恰逢中国“一带一路”构想实施之际，二者有机结合，定会实现埃中两国经贸合作双赢。新运河开通后，必将会在大宗国际海运对接业务中起到桥梁作用，中国也将受益。新运河后续项目目前已启动，会为“一带一路”上的中国投资方提供众多建设项目，埃及政府会出台相关优惠政策，为中国及世界各国投资公司保驾护航。广东海洋大学海洋政治与战略研究室主任张建刚6日对《环球时报》表示，新苏伊士运河可缩短欧洲到亚洲的航运时间，减少中国航运的时间成本。埃及未来发展苏伊士运河经济走廊必然要建机场、桥梁、港口，这些都是中国的强项，中国可以在其中发挥积极作用。