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基本面疲态依旧 动煤期价继续探底

昨日动力煤期货价格震荡走低,主力1601合约收盘报380.8元/吨,下跌0.99%。夜盘有所回升,报收383.2元/吨。现货市场方面,南北港口动力煤现货报价稳中有落,其中秦皇岛港山西产5500大卡动力末煤下跌1元至388元/吨,广州港5500大卡神混1号含税库提价报490元/吨。
港口库存情况,上昼夜秦港煤炭运输顺畅,日均装船发运量66.4万吨,铁路调进量69.4万吨,港存回升3万吨至641万吨。曹妃甸港煤炭运输延续疲弱走势,日均进出作业量均不足6万吨,库存微升至309万吨。得益于拉运船舶增多和整体车流偏少,京唐港区库存不足400万吨。
煤耗方面,沿海六大电力集团合计耗煤量微升至61.49万吨,合计电煤库存回升至1278.9万吨,存煤可用天数21.84天。
受下游电厂拉运热情低迷影响,煤炭沿海运费继续调整,中国沿海煤炭运价指数报477.04,较前一交易日下跌0.71%。
8月份传统旺季用煤高峰渐进尾声,但是煤价未见提振,反而在神华多次降价促销影响下,南北方港口煤价继续微幅下调,下游消费疲软态势可见一斑。此外气象数据显示,未来几日气温将继续偏低运行,火电需求将继续受抑。因此,我们维持三季报观点,认为煤炭市场整体供需形势仍不乐观,上游供应端的收缩将继续与下游需求端的疲软抗衡,操作上仍以筑底思路为主。 
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