港口建设累计完成投资约849亿元
年均投资近170亿元，比“十一五”期间增长132%。新增港口吞吐能力5.2亿吨，相当于每年建设一个亿吨大港。2015年全省港口吞吐能力首次突破10亿吨大关，比“十一五”末增长107%。其中集装箱泊位通过能力增长迅速，由“十一五”末的30万TEU提高到“十二五”末的350万TEU，增长了近12倍，为加快推进港口转型升级带动区域经济发展，奠定了坚实基础。
港口集装箱吞吐量增长迅猛
五年港口集装箱吞吐量实现跨越式增长，累计完成737.9万标箱，是“十一五”的2.81倍，增速高达34.6%。2015年全省港口集装箱首次突破200万标箱，达到252.5万标箱，同比增长37.5%，班轮航线达到66条，同比增加8条，分别比“十一五”末增长4.1倍、3倍。唐山港京唐港区首次单港突破100万标箱，黄骅港综合港区连续3年增速保持国内沿海港口领先。
港口结构调整成效显著
“一煤独大”局面持续转变，煤炭占全省港口货物吞吐量的比重由“十一五”末的70%下降至目前的55%。尤其是2015年，面对经济下行压力，我省港口除煤炭以外的其他货种全部实现增长。全年完成吞吐量9.1亿吨，其中石油、天然气及制品完成2642.7万吨，同比增长6.3%；金属矿石完成2.55亿吨，同比增长4.3%，港口服务区域经济增长的作用明显增强。
海运业发展稳中有增
通过优化发展环境，搭建融资平台等有力举措，海运业取得重大进展。2015年国内沿海运输企业达到40家，国内沿海船舶运力规模已达到152艘/206.1万载重吨，同比“十一五”末增加41.6%；船舶平均载重吨达到1.36万吨，同比增加32.4%，海运船舶大型化、年轻化趋势明显。“十二五”完成沿海货运量4542万吨、周转量1552亿吨公里，分别比“十一五”末增长12.4%、4.7%，年均增幅为2.48%、0.94%。
