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沿海煤市库存高企动力煤价再创近期新低


  昨日(2月15日),秦皇岛煤炭网最新发布的数据显示,本周(2月8日至14日),秦皇岛港发热量5500大卡动力煤交易价格的中准水平降至770元/吨,低于“电煤”最高限价水平30元/吨。

  据 《每日经济新闻》记者了解,这也是环渤海地区5500大卡市场动力煤综合平均价格连续第14周下降,累计降幅达到了76元/吨。在国内动力煤价格不断走低的同时,沿海港口煤炭库存也在不断增加。由于下游对煤炭的需求持续疲软,使煤炭供大于求的情况持续出现。

  不仅沿海地区动力煤价格延续了近4个月的弱势,在产煤大省山西、内蒙古等地也出现了煤价大幅下滑的情况。数据显示,本周,山西朔州地区煤价较上周再次下跌10元/吨,4800、5200大卡动力煤价格两周内分别下跌20元/吨。与此同时,山西坑口价格部分煤种也出现大幅下降,其中朔州地区4800大卡气煤价格下降45元/吨至290元/吨,跌幅达13.43%。

  在库存方面,截至2月14日,秦皇岛港煤炭库存时隔近半年后再次突破800万吨大关,达到801.3万吨,上一次是在2011年8月4日,当时达到了813.5万吨。以2月13日为例,煤炭铁路调入量63.8万吨,调出量仅为33.5万吨。

  此外,南方港口库存情况也值得关注。本周,广州港内贸煤炭库存为348.5万吨,继续上升。国投京唐港区煤炭库存为165万吨,较上周同期上涨25万吨。

  “从下游需求企业库存量来看,由于提前存煤,各消费企业库存量仍处于高位,下游的高位库存导致了沿海港口地区的库存在短期内难以下降,因此仍不排除价格下跌、库存继续走高的可能。”一券商机构分析人士对《每日经济新闻》记者表示。

  秦皇岛煤炭网一位分析人士认为,煤炭市场运行环境近期仍未得到改善,供求继续低迷,这导致了本期环渤海地区市场动力煤价格继续下滑。

  山西一家电厂的负责人也表示,煤炭价格下滑不仅与电厂的煤炭需求有关,与钢铁生产企业等耗煤大户也有很大的关系,更大程度上也是由国家的宏观政策等综合起作用的结果。他告诉记者:“虽然前一段时间我们获得了近2亿元财政无息贷款,但就今年1月份的情况来看,依然亏损了将近1000万元。”

  华创证券认为,秦皇岛5500大卡发热量煤炭港口价格维持775元/吨,需求疲弱是一个原因,比如发电量的同比环比下降、钢铁产量的下降等,价格的稳定也与节后复工不足有很大的关系。

  不过,也有分析人士指出,事实上煤价下跌速度已经趋缓,而且出现上涨的规格品有所增加,同时海运费的价格也已有所上涨。

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