本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下：

　　发热量5500大卡/千克动力煤：在所有价格采集港口的主流成交价格区间全部与前一报告期持平，其中在天津港的主流成交价格区间报收于380-390元/吨，在其它五港的主流成交价格区间均报收于385-395元/吨。

　　发热量5000大卡/千克动力煤：在所有价格采集港口的主流成交价格区间全部与前一报告期持平，其中在天津港的主流成交价格区间报收于340-350元/吨，在其它五港的主流成交价格区间均报收于345-355元/吨。

　　从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个港口规格品中，价格维持全部持平局面；没有价格上涨和价格下降的港口规格品。

　　本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，（1）本报告期，24个港口规格品的价格采集结果全部持平，显示该地区动力煤交易价格延续着此前较强的平稳运行态势；（2）截止到本报告期，价格指数连续七个报告期持平，继续刷新价格指数自发布以来持平期数最多的记录；（3）本报告期389元/吨的价格指数水平，较年初371元/吨上涨了18元/吨、涨幅为4.9%。

　　分析认为，当前环渤海地区动力煤市场受到积极和消极两方面因素影响，但是由于影响力相当，导致煤炭价格上下两难，而几家大型煤炭生产企业继4月份维持3月份价格水平之后，本报告期内再度宣布对5月份环渤海地区销售的动力煤价格不作调整，从而对本报告期环渤海地区动力煤交易价格及价格指数产生了进一步的稳定作用。

　　秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2016年4月27日至4月29日）沿海煤炭运价维持下降态势，4月29日报收于477.03点，比4月26日下降了9.02点，降幅为1.86%。

   具体到部分主要船型和航线，4月29日与4月26日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降0.3元/吨至20.4元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降0.7元/吨至13.9元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降0.4元/吨至21.2元/吨。