造成当前市场遇冷的主要原因在于，一是运价持续低迷，长江运价指数连续15个月下降，船多货少导致运价持续走低，国内二手船总成交艘数与总成交金额出现大幅萎缩。二是2015年起新造船市场需求疲软，全年新船订单量降至2012年以来的最低水平，从今年3月份开始，得益于造船企业新造船造价全线下跌，新船订单显著回升，对二手船交易市场产生较大冲击。三是国务院进一步化解钢铁行业过剩产量的措施，导致国内废钢市场难有向好走势，废钢船收购价格延续下跌盘整态势，也使船东拆解旧船，购买新船的意愿下降。
造成当前市场遇冷的主要原因在于，一是运价持续低迷，长江运价指数连续15个月下降，船多货少导致运价持续走低，国内二手船总成交艘数与总成交金额出现大幅萎缩。二是2015年起新造船市场需求疲软，全年新船订单量降至2012年以来的最低水平，从今年3月份开始，得益于造船企业新造船造价全线下跌，新船订单显著回升，对二手船交易市场产生较大冲击。三是国务院进一步化解钢铁行业过剩产量的措施，导致国内废钢市场难有向好走势，废钢船收购价格延续下跌盘整态势，也使船东拆解旧船，购买新船的意愿下降。
