近日，铁路职工利用12台新型多功能换枕车在待王至焦作联络线进行施工作业。这种新型多功能换枕车由郑州铁路装备制造有限公司自主研发，120分钟可更换混凝土枕木60余根，较过去人工换枕效率提升近20倍，为铁路安全高效运输提供了有力保障。（11月30日人民铁道网）
　　
　　在这个科学快速发展的时代，现在的铁路部门也不是靠人扛人拉的方式作业，接触网作业车，多功能换枕车等等新设备的投入使用，大大地节约了人力资源。新设备从一定程度上减去的人力的浪费，更大地合理分配人员。铁路作为国家经济的大动脉，每时每刻中国的铁路数据都在变化，八横八纵的铁路遍布着中国的大地，它们延长到祖国的每个角落，为人民带来发展的契机，成为经济发展的大动力。
　　
　　小编是这样认为的，钢轨就是铁路部门的重要组成部分，它就像一根根血管，为我们国家的经济繁荣提供着源源不断的动力。以前更换枕木只能依靠着铁路工人的肩膀来扛，由于枕木沉重无比，导致作业效率得不到提高，同时为了不影响铁路行车工作，每次更换时间都受到严格的控制，因此每次换轨都需要十天半个月的时间。但是郑州铁路装备制造有限公司研发的新型多功能换枕车为铁路工人带来了福音，据了解新型多功能换枕机120分钟可更换混凝土枕木60余根，较过去“人海战术”换枕效率提升近20倍。
　　
　　新设备投入使用为铁路建设与维护带来新的变化，减少了铁路工人的工作压力，提高了工作效率，新设备的投入使用助力铁路事业的快速发展。（文/梁蕴茹）