在中国-东盟港口城市合作网络工作会议即将召开之际，中国-东盟港口城市合作网络建设捷报频传。
时间回溯到2013年9月，在第十届中国-东盟博览会上，中国国务院总理李克强宣布建立中国-东盟港口城市合作网络，以加强中国-东盟海上合作。
“港口城市合作网络致力于落实中国和东盟国家领导人关于‘构筑海上互联互通网络’和‘开拓海上务实合作’的共识，重点推进中国-东盟港口城市之间的相互通航、港口建设、临港产业、姊妹城市、海洋交流、文化旅游等方面开展全面合作，推动各港口城市之间形成航运物流圈、港口合作圈、园区合作圈、旅游合作圈、无障碍合作圈和友好城市合作圈。”自治区北部湾办常务副主任李延强介绍。
中国-东盟港口城市合作网络获得了各方积极响应和合力推动，中国和东盟国家港口、城市、港口运营商及国际船务公司纷纷参与建设，开通了中国至东盟多个国家港口间的班轮航线，中国还与新加坡、马来西亚合作投资港口，合作建立港航企业。
在中国-东盟港口城市合作网络建设中，广西将其作为中国-东盟合作的重大项目来全力推进：先后组织编制了可行性研究报告，并上报外交部和财政部；提出了请求国家支持的项目，并通过了外交部和财政部组织的评审，争取到中国-东盟海上合作基金的专项支持；研究制定合作网络的愿景与行动、合作网络合作办法等。
如今，首期7个项目建设进展顺利，部分项目已经直接服务中国和东盟的港航运输。其中，广西北部湾港已与新加坡、马来西亚、泰国、越南等国港口开展了航线或港口建设与运营的合作；港口合作网络项目建设进展顺利。合作网络已经成为泛北部湾经济合作的先行收获成果、中国-东盟合作的重要机制、中国-东盟海上合作的重要平台。
5月26日，中国-东盟港口城市合作网络工作会议将在广西南宁召开，以“推进中国-东盟港口合作，建设‘一带一路’海上桥梁”为主题，讨论推进港口城市全方位合作。
据悉，未来5年内，港口合作网络将重点建设中国-东盟国家主要港口班轮航线、信息互联共享工程、航运服务项目和港口合作机制等，并拓展至贸易便利化、旅游和人文领域的合作。
织“网”成“圈”谋升级
第九届泛北论坛专题很集中，只有两个，中国-东盟港口城市合作网络是其一。会议将重点讨论合作网络愿景与行动、合作办法等重要文件，共同商讨今后行动计划。“纸上谈兵”之外还有行动，就是成立合作网络中方秘书处，启动前期项目。
中国与东盟共同编织这张网已有两年多。经过各国不断探讨，早就形成了总体规划构想，即以中国广西的钦州为基地，构建与东盟国家47个港口城市的互联互通网络，在班轮航线、港口建设、临港产业、港口物流等方面开展全面合作。这个项目还列入了中国-东盟领导人会议成果清单，得到中国-东盟海上合作基金的支持，并且许多配套项目已启动实施。
织“网”为什么？为了形成“圈”。自治区副主席张晓钦说得很形象：开通班轮航线，形成航运物流圈；参与港口建设，形成港口合作圈；发展临港产业，形成园区合作圈；促进旅游往来，形成景区合作圈；推进便利化措施，形成无障碍合作圈；建立网络合作机制，形成友好城市合作圈。
中国-东盟的合作，要从“黄金”变成“钻石”，自贸区建设就得升级，泛北合作就得融入“一带一路”。把各国重要的港口织成一个圈，将极大地便利圈内各方的互联互通，各种要素得以高效流动，以“海”为核心的合作文章就无比活泼生动。
