消息面上，从11月下旬起，神华集团、中煤能源、同煤集团、伊泰集团再次下调动力煤现货价格，5500大卡动力煤港口市场价格将按照680元/吨执行，比上期降低5元/吨。分析认为，受市场预期、供需形势变化和中长期合同签订等因素影响，煤炭骨干企业主动下调现货动力煤价格以顺应市场变化。

昨日秦皇岛港口库存继续回升，特别秦皇岛港口，煤炭调入高于调出，其中日均装船发运量45.5吨，日均铁路调进量62万吨，港存+16.5至629.5万吨；曹妃甸港库存-5.3至259.3万吨，京唐港国投港区库存+2至121万吨。

昨日电厂日耗震荡回落，沿海六大电力集团合计耗煤63万吨，合计电煤库存1187万吨，存煤可用天数18.8天。季节性规律显示，电厂日耗季节性回暖。

本周煤炭海运费继续下滑，中国沿海煤炭运价指数报1014，较前一日下跌3.61%。

整体来看，冬储用煤备货增加，加之电厂日耗回升，需求季节性回暖，但是此前支撑煤价持续上涨的政策性限产进一步松动，330增产方案的全面放开有望弥补煤炭冬季季节性需求回升的缺口，春节前动力煤基本面大概率政策性平衡，因此期价整体偏弱运行。目前市场对1月合约交割之前产量能否补上存疑，致使1-5反套出现反复，密切关注港口调入情况。