沥青是齐鲁石化的创效产品。在二次加工装置满负荷的情况下，多生产沥青，就能提高原油加工量负荷，解决渣油难以消化的问题。据测算，用渣油生产沥青的效益要好于渣油进焦化装置的效益。为此，齐鲁石化全力提高沥青产量，2016年，第三常减压装置一改过去经常切换原料、间断生产沥青的状况，全年加工适合生产道路石油沥青的原油，既保证了最大限度提高原油加工量，又为沥青产量创新高奠定了基础。

据该公司炼油厂三常车间副主任杨书峰介绍，目前，适合生产沥青的原油主要是科威特原油及沙特中质原油和重质原油，为保证沥青产量和数量，车间克服了很多困难。过去，三常加工的进口原油由东黄老线专线输送，自2015年7月份，进口原油输送改为东黄复线顺序输送，该线又担负了鲁宁线等进口的原油输送任务，实行顺序输送后，不适合生产沥青的原油混杂后影响了沥青的正常生产和产品质量。在这种情况下，齐鲁石化严格控制各项操作指标，要求岗位职工精心操作，对风量、瓦斯等指标勤调、细调、慢调，避免生产大起大落影响产品质量，同时，该公司把沥青质量作为小指标竞赛内容，加大奖惩考核力度，保证了产品质量合格稳定。

和2015年相比，沥青产量猛增20多万吨，产品出厂的难度也增加很多。齐鲁石化炼油厂沥青车间副主任范大安介绍，2016年沥青车间优化内部管线流程，增上了一条沥青专用调和线，在量大、品种多的情况，保证沥青能够及时正常出厂。2016年10月份，该公司创造了日装沥青148台车、沥青月出厂超10万吨的历史新纪录。

同时，齐鲁石化加强与中石化炼销公司的沟通衔接，把沥青装车台作为窗口服务单位，向客户做出多项承诺，保证24小时装车，保证客户的车辆随到随装。沥青作为完全市场化的产品，面临激烈的市场竞争。在齐鲁石化和炼销公司的紧密协作配合下，该公司生产的东海牌沥青不仅稳固地占领了山东的大部分市场，同时还远销华北、华东、东北、西北等市场。