据生意社价格数据监测显示，截至3月17日，澳洲62%PB份港口车板均价在693.89元/湿吨，结束了13连跌态势。较2017年最高点价格(2月22日的724.44元/湿吨)下跌4.22%。而从期货上看，连铁主力合约虽然亦大涨5.53%至725元/干吨，但也未突破2017年来最高点741.5元/干吨。
生意社钢铁分社何杭生认为，此次止跌反弹，一方面是两会期间，国家确认在2017年去产能任务中，明确不包含地条钢产能，使得这部分1.7-1.8亿吨的产能被高炉所替代，那么催生矿石需求；另一方面则是，钢厂对跌价的矿石采购需求小幅回升，导致价格上涨。最后还有一个小助力则是大商所发布《大连商品交易所铁矿石仓单服务管理办法(试行)》的通知，旨在活跃铁矿石近月合约，那么对于市场交投产生促进作用，毕竟很多人在做近月和远月的互套操作。
从基本面上看，截至3月10日数据，虽然港口铁矿石库存结束10连升行情，降至13129万吨，但是库存水平依旧很高，并创下2017年以来的次新高；而从钢厂对矿石的平均总库存和天数分别在31.26万吨和28天，分别环比上升10.65%和3.70%，说明钢厂在矿石跌价后存在补库需求，但此两数据均创下2017年以来的第三高水平，说明未来钢厂对矿石的需求存在下降的风险。
由此可见，铁矿石供大于求的基本面依旧是其价格上涨的较大阻力。
不过生意社智库专家风清杨认为：铁矿石从2017年2月21日出新高741.5元/吨后一直处于舆论漩涡，进入了漫长的调整周期。且从调整上来看，已经调整了12个交易日。根据河北、山西钢厂的原料库存情况来看，冬储资源消耗殆尽后面临一波补库高峰，而受两会限产因素影响，烧结暂停，部分高炉焖炉。那么随着两会结束，新一波的采购、补库小高潮可以期待，在高额利润下，钢厂复产动力足。则铁矿易涨难跌。
何杭生也认为，在当期的市场环境下，供给侧改革向下的钢铁去产能正在如火如荼的进行，从理论上说，钢铁去产能是减少矿石的需求，应该会抑制其价格上涨，但是作为钢铁产业链的原料端，当吨钢利润在持续升高的时候，钢厂生产积极性带动，那么矿价会被需求带动上涨；而当利润收缩时，钢厂对成本的压制也将随之出现，矿价进而下滑。因此产业链联动性，在去产能和高利润背景下，显得尤为突出。因此矿石价格长期还是看涨。但是预计3月的现货天花板价格依旧还是在750元/湿吨。
(文章来源：生意社，作者：何杭生)
