据介绍，今年以来，湛江港集团坚持规划引领，稳中求进，力求开好局，做大做强港口经济，实现效益、规模、质量全面发展。除加大码头升级改造外，继续实施“走出去，引进来”战略，不断扩大对外影响力，增强市场聚集效应。“走出去”扩大腹地，在成功管理广州南沙码头、宝钢湛江钢铁厂码头、江苏常州新长江码头后，今年再次成功实现接管徐闻海安新港货运码头；“引进来”拓展新业务，一季度，引进宝钢湛江钢铁厂等货主的筛矿业务实现业务增量，利用优势，成功引进启动巴西淡水河谷公司混矿业务，奠定湛江港为中国南方首个铁矿石分销中心的地位；大力开拓市场，与贵州东部无水港建设运营战略合作框架协议成功签约，把大龙开发区打造成贵州内陆开放要地“桥头堡”，新增集装箱航线3条，做大集装箱业务。同时，创新生产管理机制，全面推行多元化指标协同对标，并通过加强与湛江海事局、湛江港引航站密切配合，实现一个潮水完成11艘大型船舶的联动作业；与南宁局湛江火车站、货运中心合作，创新推行大宗干散货“湛江—广西”循环列车，实现提质增效。