重要信息回顾：

 

季节性需求发力，关注炼焦煤价格超预期上涨： 国内动力煤长协价格最终确定采用 CCTD秦皇岛港 5500 大卡价格和环渤海动力煤价格指数一起作为动态调节参照价，按照当期价格测算长协价格为 580 元/吨，与当前长协价格持平。 随着季节性需求发力，电厂采购积极性明显增加，煤炭需求增长明显，环渤海地区动力煤交易价格高位盘整。随着国际焦煤长协价格的确定， 国内炼焦煤上涨趋势已定。点关注炼焦煤价格超预期上涨。

 

欧佩克限产协议持续发酵，布伦特原油价格上涨： 布伦特原油现货价格上涨 0.27 美元/桶至 55.00 美元/桶，涨幅 0.49%。截至 12 月 16 日，按热值统一为吨标准煤后，目前国际油价与国际煤价比值 2.63，环比上升 0.02 点，环比涨幅 0.80%。国际油价与国内煤价比值2.42，环比上涨 0.12 点，环比涨幅 5.01%。

 

雾霾造成环渤海港口长时间封航，秦港库存攀升： 本周秦港煤炭日均调入量 60.07 万吨/日，降幅 4.30%；日均调出量 49.57 万吨/日， 降幅 23.97%。 秦港库存 744.50 万吨， 环比上升 85.00 万吨，升幅 12.29%。 秦皇岛港和曹妃甸港日均锚地船舶共 68 艘，较上周增加 18 艘；预到船舶日均 23 艘，较上周减少 3 艘。 本周受雾霾天气影响，造成环渤海港口地区长时间封航，从而造成秦皇岛港调出量大幅下滑，进而港口库存堆高至 740 万吨以上水平，港口锚地船舶大量增加，预计随着天气好转，库存压港情况有望缓解。

 

港口长时间封航导致电厂库存逼近 16 天： 本周六大电厂日均耗煤环比上升 1.16 万吨至67.26 万吨/日，环比升幅 1.75%。六大电厂库存环比下降 32.17 万吨至 1156.17 万吨， 降幅 2.71%；存煤可用天数下降 0.79 天至 17.19 天。 冷空气来临，电厂日耗煤水平继续上升，库存方面近期受北方港口长时间封航影响，煤炭拉运受到限制，造成电厂库存下滑，可用天数直逼 17 天以内水平。

 

雾霾封航导致国内海运费继续下跌： 国内主要航线平均海运费环比下跌 3.22 元/吨，报收 34.18 元/吨，跌幅 8.60%。 截至 12 月 16 日，澳洲-中国煤炭海运费(载重 15万吨)环比下跌 0.27 美元/吨至 5.00 美元/吨，跌幅 5.07%。 雾霾封航导致港口锚地船舶增加明显，港口船舶运力供给偏宽松，导致运价一跌再跌。但是后期天气好转后，预计电厂拉运需求将会复苏，海运费将会得到支撑