6月10日上午，中国土木承建的西非地区首条现代化双线标准轨铁路，同时也是迄今非洲建成最长双线标准轨铁路——尼日利亚拉伊铁路开通商业运营。(6月11日人民日报海外网)

　　拉伊铁路连接非洲第一大城市拉各斯和尼日利亚工业重镇伊巴丹，线路正线全长约157公里，支线长约7公里，采用现代化铁路标准，设计时速150公里，是中非重大合作项目。拉伊铁路贯穿了拉各斯、奥贡和伊巴丹之间的走廊，这是尼日利亚最重要的商业走廊，同时拉各斯也是尼日利亚最大航空港和海港的所在地。拉伊铁路将会给当地人的工作和生活带来极大改变。

　　自2017年3月拉伊铁路开工以来，面对工期紧张、施工环境复杂、施工资源有限、新冠肺炎疫情冲击等诸多困难和挑战，但中尼两国全体参建员工敢于担当，克服重重困难以最快速度推进项目建设。拉伊铁路项目施工和运营期间，累计为当地创造了就业岗位，并且已为当地培养了大量的铁路运营人才。为当地人民创造大量的就业机会，为区域经济发展注入了新的动力。拉伊铁路的开通运营不仅极大地改善了尼日利亚南部的交通环境，为当地居民提供了便捷舒适的出行方式，同时也打通了尼日利亚经济发展大动脉，实现“港路联通”，对加快进出口货物流通，疏解港口货物滞留压力，促进沿线地区外向型经济发展具有重要作用。此外，在中国铁路建设的带动下，一些铁路周边产业，如简单的机械设备维修、零配件制造产业等，也开始兴起。有的企业在学习技术后开始尝试经营，新的产业模式开始兴起。

　　进入21世纪以来,在我国"一带一路"和"走出去"倡议的指引下,中国企业在境外承揽的铁路项目日益增多.中国和非洲各国在铁路领域的合作日益紧密。拉伊铁路的开通对推动中国高铁"走出去"具有重要战略意义。今年是中尼建交50周年，50年来，两国关系全面快速发展，务实合作成果丰硕，今天拉伊铁路项目的落成启用便是中尼50年友谊的又一例证，体现了中国对尼日利亚经济社会发展的支持。与此同时也推动了我国的经济发展，助力我国的外交事业，展现我国的大国风范，成为外交又一重要新名片。(文/罗雯琦)