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动力煤价止跌企稳迹象明显 短期内煤价上涨空间有限

     目前港口交投较前期有明显的回暖迹象,随着沿海电厂的日耗回升以及南方水电机组负荷降低,给了火电企业带来了不小的机遇,电厂也适当的开始增补库存,虽有长协保价护航,但需求面有所起色对港口市场煤支撑力度不小,止跌企稳迹象明显。

  7月10日最新一期的CCI动力煤价格指数显示,CCI5500指数报618元/吨,连续五期上涨,累计涨幅24元/吨,周环比上涨24元/吨或4.0%;CCI5000指数报550元/吨,周环比上涨10元/吨或1.8%。

  7月5日,神华公布了7月份的煤炭销售政策,7月份月度现货价格为600元/吨,与6月份相比上涨30元/吨。中煤集团现货价格方面,中煤虽暂未正式公布,但据相关港口人士透露,中煤7月份月度现货价格也为600元/吨,与6月份相比同样上涨30元/吨。

  两大煤企上调煤价,弱化了“政策风险”对市场的预期,为市场注入了一针强心剂。中金公司认为,目前煤炭产量释放仍然有限,而电力需求较好,叠加“迎峰度夏”用煤旺季即将来临,煤价短期内大概率将上行。

  下游方面看,中国煤炭资源网通过江苏某电厂了解到,进入7月份市场和之前的预期有所不同,首先长协煤供应略有收缩,其次近期南方水库防洪蓄水,水电大幅减少,火电负荷上升,对市场煤需求也有增加。

  据该电厂人士反映,目前电厂机组基本全开,预计后期气温还会升高,用电负荷还有拉动,短期煤价仍会继续上涨。

  截止7月10日,沿海六大电厂库存合计1273.6万吨,较上周平均水平减少70.5万吨或5.2%,日耗煤量为65.7万吨,较上周同期水平增加6.3万吨或10.6%。存煤可用天数为19.4天,较上周同期水平减少3.2天。

  广发证券最新研报指出,上周港口和产地价格仍以上涨为主。一方面供给端未有明显增加,而7月开始进口煤也受到限制;另一方面,近期华东华南地区雨水增加,洪涝灾害影响较大,7月以来六大电厂日耗较6月末明显回升。虽然政策对煤价打压严重,但目前六大电厂库存可用天数处于相对低位,而后期7-8月需求环比有望增加,预计动力煤价格将受到支撑。

  长江证券研报分析认为,从过往几年经验来看,7月中旬后电厂耗煤明显提升,预计耗煤仍将持续改善。虽然前期受降雨等方面影响六大电厂库存有所累积,但重点电厂库存相对平稳,下游库存累积仍显不足。当前产业链整体库存不高,且供给边际增量有限,需求持续改善下供需缺口有望持续存在,煤价仍有望大幅上涨。

  进口煤市场看,受进口煤政策影响,国内进口煤业务成交很少,贸易商多持观望太多,谨慎操作。随着进口煤政策的落地,禁止二类口岸接收进口煤业务,增加了南方沿海电厂从一类口岸到厂的短倒费用,进口煤成本增加,缩短了国内煤与进口煤的价差,利好国内动力煤市场。

  产地方面看,目前主产地动力煤价格稳中上涨。榆林神木煤价不断上涨;晋北大矿坑口价格仍在上涨,洗煤价格暂稳;鄂尔多斯煤价稳中上涨,部分矿销售转差价格回调。

  受榆林、鄂尔多斯煤管票严格管理的影响,产地煤炭供应受到控制,但目前产地整体销售情况良好,库存较低。主产地煤源供应偏紧。

  整体来看,进入7月份,随着夏季用煤高峰的到来,加之水电运行不稳,火电厂负荷提高,促使沿海六大电厂日耗逐渐回升,煤炭需求有所增加。为确保“迎峰度夏”所需,南方电厂加快存煤步伐。

  不过,在长协煤炭兑现率较高、发运量充足的情况下,价格相对便宜的年度长协和月度长协仍为电厂采购重点。在长协煤供应有保证的情况下,市场煤交易量并不多。加之实际交易价格已经进入红色区域。预计短期内煤价上涨空间有限。

 

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