当前，沿海动力煤市场可以说仍是多重利多因素叠加，多因素导致主产区煤炭产量释放受限、进口煤受限、柴油车集港运输受限、下游电厂日耗同比大幅增长，此时再对大秦线进行集中检修，历时24天，累计近300万吨的铁路煤炭运输影响量无疑会导致沿海煤炭市场进一步偏紧，加剧市场紧张气氛。

十九大结束之后，一方面随着煤炭保供力度的加大，主产区原煤产量大概率会回升，另一方面环保因素将导致部分工业行业耗煤量同比减少，动力煤供需偏紧局面整体或会有所缓解。届时，虽然已经进入供暖季，但考虑到整个煤炭市场供求偏紧局面得到缓解，如果那时再对大秦铁路进行检修，铁路运量的减少无疑会继续对煤价形成一定支撑，但与原计划的10月检修相比，对市场氛围和煤价的推涨作用要小很多。其实大秦铁路何时检修并不是特别重要，都不会给市场造成太大的实质性影响，其影响更多的是市场情绪和氛围。如果到时候市场供需和预期发生了根本性转变，大秦铁路的检修并不能从根本上改变市场方向。

值得注意的是，今年3月份，市场上也曾有消息传出，为了抑制煤价快速上涨，大秦铁路春季检修时间从原计划的4月6日将推迟至4月底或5月初。但是，进入4月份之后，随着环渤海动力煤市场掉头，大秦铁路按原定计划如期展开，未给市场带来明显影响。