从9月下旬开始，动力煤利空消息不断，密集的时候甚至是天天都有利空消息出现。鄂尔多斯煤炭网稍微整理了一下，发现利空消息还真不少：

事件1：9月21日，国家发改委发布《关于做好煤电油气运保障工作的通知》，要求加快煤炭产能释放，全力保障重点地区发电供暖煤炭供应。

事件2：9月27日，中国煤炭运销协会发布《关于进一步做好今冬明春煤炭供应保障工作的通知》，提出加快推进煤炭优质产能释放，努力稳定煤炭市场价格。

事件3：9月27-30日，煤炭四大家、国有煤炭企业及鄂尔多斯大型私营煤炭企业，纷纷表态降价销售。

事件4：大秦线推迟检修，原计划10月10日到11月3日为期24天的大秦线秋季集中修，推迟到10月25日到11月18日展开，将有力改善环渤海港口供应情况。

事件5：10月10日，国家发改委组织召开深化推进煤电运直购直销中长期合同座谈会，重点研究推进电煤直购直销、中长期合同以及东北等重点地区今冬明春电煤直购直销资源衔接落实等工作。

事件6：全国重点电厂库存持续走高，目前已经超过6200万吨。

事件7：10月13日，据山西煤炭进出口集团煤炭销售分公司提供的消息，山西煤炭进出口集团决定从10月16日起，再度下调铁路电煤销售价格10元/吨。

事件8：国家大力加强煤炭调运，秦皇岛港场存持续增加，截至10月15日，已经连续5天场存在700万吨以上，这在今年还是第一次。

事件9：多地出台措施压减冬季煤炭使用量，“2+26”城市设置无煤区，同时限制部分高耗能企业生产也将影响煤炭需求。

由此我们看到，这半个月以来利空消息接连不断，其密集程度也非常罕见。鄂尔多斯煤炭网认为，在国家多措并举加大市场调控之下，动力煤价将不可避免地下跌，10月底最迟11月初煤价拐点将会出现，下跌趋势将会延续到明年2月份