汾渭能源电煤部10月27日重点关注：产地方面，重要会议结束之后，主产地停产煤矿有复产预期，然而煤矿复产需要一定时间逐渐恢复，供应增加也处于渐进的过程。陕西榆林地区销售状况一般，府谷炮采矿复产不明显，榆阳区销售状况不佳，拉煤车少；内蒙古鄂尔多斯地区煤矿销售状况较好，近期民用需求良好，块煤拉运车增多，短期内走势较强；山西晋北地区地方矿逐渐恢复生产中，价格暂稳。港口方面，北方港口动力煤市场价格继续回落，下游观望情绪浓厚，还盘价格较低，卖方出货价格预期也有下调。随着大秦线检修继续，铁路发运依然紧张，贸易商请车困难。进口煤方面，近期市场冷清，交易较少，受预期转差及担忧后期政策影响，少数成交价格略低。

二、 冶金煤市场关注

汾渭能源冶金部10月27日重点关注：焦炭方面，焦炭价格持续下行，部分焦企为保证市场份额，主动降价促销，现北方主产地以及江苏部分焦企焦炭累降已达600元/吨左右。而生产方面，继内蒙古部分企业因亏损而主动限产后，山西部分焦企也因为亏损面加剧开始主动限产，但目前多数焦企仍维持较高开工水平，有文件要求限产区域的部分焦企也并未严格执行限产力度，在目前下游钢企焦炭库存仍保持偏高水平情况下，短期看焦炭供应仍然宽松，市场仍将延续弱势局面。焦煤方面，鉴于焦化企业利润大幅下降，焦化企业对炼焦煤打压情绪日渐浓厚。低硫煤种因仍有需求支撑价格，而高硫及其他配焦煤种价格下行趋势明显，部分煤矿及洗煤厂已开始主动降价，山西吕梁部分硫分偏高煤种因出货不畅，降幅已在100元/吨左右，另外山东地区气精煤虽主流价格暂时保持稳定，但受库存迅速增加以及焦价大幅下跌影响，价格承压较大。

三、 市场评析摘要  

CCI国内煤：大秦线检修，调入量减少

曹妃甸某贸易商表示，近期了解到陕西地区煤矿价格下降比较多，而且当地煤管票相对比较宽松，内蒙地区煤价比较稳定，煤管票还是比较严格。港口蒙煤5500大卡报价720-725元，但下游需求不旺，市场观望情绪浓厚，现在720元的价格都不好出货，5000大卡煤报价630元。短期看市场形势不会很好，价格还有继续下跌的可能，估计到11月中旬旺季时期煤价会得到一定的支撑，趋于稳定。

秦港某贸易商表示，大秦检修刚刚开始，目前秦皇岛港每天影响进车量大概700多车，整体大秦线影响日均调入量15万吨左右。眼下对市场供给影响并不是太大，因为才刚刚开始检修，还要看后面的情况。现在港口5500大卡单一山西煤平仓价725元，5000大卡平仓价630元。近期下游电厂耗煤减少，库存上升较快，整体询货较为冷清，不过看秦港锚地船数量还很多，预计短期煤价还是以缓降为主。

山西某贸易商表示，昨日起公司的矿有开始复产的，产量还没有大的提升。近期港口库存比较高，下游询货不太积极。港口价格较之前略有下降，单一山西煤5500大卡平仓价725元，5000大卡平仓价630元。

杭州某贸易商表示，昨日江内水泥厂客户采购交易单一山西煤5500大卡硫1平仓价720元。最近电煤需求比较疲软，价格有一定下降

天津某贸易商表示，港口的库存卖完了，现在煤在站台上有10列发不过来，很着急。现在煤在站台上的等待时间要一周以上，发运很困难。大秦线检修3小时，实际上前前后后耽搁的时间挺长的，预想后面港口库存会快速下降。

天津另一贸易商表示，今天在天津周边电厂看了看，负荷是往下走的，谈的下个月价格也要降低。天津港有贸易商5500大卡煤硫还是0.8的，705元的价格出货。

曹妃甸某贸易商表示，我们山西煤5500大卡硫0.8的还是报730，这两天卖不动，一降价都不买了，我们还在发运，现在算下来赔钱，没办法，自己的量每个月都那么多，必须得发到港口，也有要货的，还725-730，现在大部分都是买长协煤，市场煤成交的少。

浙江某贸易商表示，今天北方港到长江口的5万吨运费是44元，自己在江内只有8万吨货，而且是各种杂煤，比如混煤、块煤等，基本上算很低库存相当于没有了。江内询货的人比较少，5500大卡山西煤价格790到795，蒙陕煤价格780到790。

CCI进口煤：需求疲软，价格略降

CCI进口5500指数今日报702.60元/吨，较前一期价格下跌5.00元/吨，较上周同期价格下跌4.40元/吨。CCI进口4700指数今日报579.70元/吨，较前一期价格下跌0.90元/吨，较上周同期价格上涨0.10元/吨。CCI进口3800指数今日报423.30元/吨，较前一期价格下跌1.40元/吨，较上周同期价格下跌4.00元/吨。

北京某贸易商表示，最近国内煤价有开始下跌的，但整体变化幅度不大，进口印尼煤价格也略有松动的，主要集中在贸易商的价格，现在印尼煤矿方没什么货，加之周边国家需求的支撑，价格相对坚挺。国内目前受市场情绪以及进口煤限制政策的影响，对后期看法并不太乐观，接货意愿不是很强。目前印尼3800大卡煤小船型FOB46美金。

北京另一进口商表示，进口煤市场非常安静，没有任何需求，一是电厂预期后市继续下跌，二是之前招标的货暂时也够，三是对于后期进口煤政策的担忧。价格之所以没有下跌是因为供需处于紧平衡，澳煤5500的货本来就少，听说有成交FOB78美金。印尼这边从去年至今年一直下雨，目前也是正常的雨季，东南亚的需求也有一些支撑，矿上的货也卖的差不多了，国内下游也不买货，处于僵持阶段。印尼3800最低的成交有FOB45.5美金。

福建某贸易商表示，最近进口煤交易很少，11月份的货基本都订完，剩下的也没什么需求，市场心态及预期有回落，手里有货的贸易商价格有松动。印尼3800大卡煤大船型FOB47美金，南加至华南巴拿马船型运费7.8美金左右。后期价格变化幅度不好确定，总体感觉跌幅不会太大，目前下游、贸易商观望为主，等待下一波需求的到来。

福建另一贸易商表示，感觉这两天国内的需求还行，主要是清关有问题。3800大卡煤大船报价FOB47.5美金，小船46-46.5美金，4800大卡煤FOB69美金，矿方硫1.4拒收的4800报价FOB68.5美金，巴拿马海运费7.9-8美金，进江要11美金了。

福建某贸易商表示，印尼3800大卡煤小船型FOB46美金，4800大卡煤报价FOB67-67.5美金。澳煤接触的不多，了解到5500大卡报价FOB80美金左右，下游终端有些给的意向价FOB77美金左右，但眼下国内煤价格有下跌，

山东某贸易商表示，近期还没有询11月份的货，主要是下游需求也不旺，而且后面市场预期不好，操作风险较大。现在澳煤5500大卡报价CFR92美金，印尼3800大卡煤到山东CFR56-57美金。进口煤交易冷清，大家都在关注国内煤走势变化情况，观望情绪浓厚。

广东某贸易商表示，最近福建有电厂招标的印尼3800大卡煤到岸价430元不含港建。这个价格操作空间不大。我们接到外矿的报价小船FOB46.5美金。

两头夹击 焦炭成本压力加大

时至今日焦企已将为期三个月的涨幅用一个月的时间即将消耗殆尽。断崖式的下跌，致使内蒙区域焦企已出现亏损，而精煤降幅不及预期，有部分焦企受成本压力增加、出货不畅影响，通过主动限产来控制成本。山西、河北、山东焦企虽未亏损，但出货压力加大，钢企受市场下跌情绪影响，接货意愿低迷。山西吕梁市近日出台文件，要求全市焦企从11月开始执行限产，后期有待持续关注各地焦企执行限产的力度。

江苏徐州某焦企表示，我们焦炭库存增加不少，有个5-6万吨吧，现在出货压力大。

内蒙某焦企表示，我们不限产，满产，库存3万吨，我们有部分焦企是限产了，成本压力较大，等着煤矿降价。

内蒙某焦企表示，我们已经亏损200，现在还是满负荷生产，库存接近3万吨了，后期我还不太看好。

江苏沂州某焦企表示，后期还得跌，估计得跌到焦企赔钱，主动限产。我们利润水平大概还有个200左右，我们限产了，限产10%，自己限下来的这个10%也是为了环保，为了绿水青山。

山西汾阳某焦企表示，其实现在主要是各家焦化厂亏损，都主动限产，和政府关系不大。现在也查的不严，我们实际结焦时间36-40个小时。

山西交城某焦企表示，我们焦炭库存到不是很大，但出货压力很大，现在马上亏损，后期我们就要主动限产了，政府正好也下文了，不下文我们也限产，环保驻人，亏损，肯定会限产。

四、 重点数据

10月26日早6:00时秦港生产晨报：卸车：全港6600车；装船67.3万；场存：内贸713.5万，外贸0万，合计713.5万（↓15）；锚地煤炭船舶91艘，预到21艘；昨日18:00时周边港口场存：曹妃甸港299万(↑2.7)；京唐港416.7万(↓6.6)。黄骅港生产晨报： 卸车7930车61万装船14艘65万锚地62艘，场存175.8万吨（↓5.6）。

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