最新一期的（2017年10月26日至11月01日）环渤海动力煤价格指数报收于581元/吨，环比下降1元/吨，指数连续四期下降，累计跌幅5元/吨。

　　秦皇岛煤炭网研究员齐波表示，临近冬季用能高峰，政策层面促进市场平稳运行态度明确，既稳定了供需双方心态，也抑制了贸易商抬价的动机。另外，恰逢月度节点，国内主力煤企年度长协价格可能出现小幅下调，长协煤的集中兑现将促使沿海煤炭供需进一步宽松，其“保供、稳价”作用将进一步凸显，这也对现货煤价格回归起到了示范带动作用。

　　易煤研究院研究员张飞龙表示，在9月底神华等大型煤炭集团率先降价后，已有部分贸易商开始出货，随着近期监管力度的加大，贸易商“去库存”进度较为理想，后期进一步“杀跌”动能有限。同时，随着沿海市场降价幅度的加大，将逐步和产地市场形成倒挂，上游发运积极性下降影响沿海市场供应。

　　张飞龙认为，目前沿海市场煤炭价格下行趋势基本确立，后面只是跌幅和速度的问题，预计本轮11月份-12月份第一目标到630元/吨-650元/吨左右，应不会直接回到红色区间以下。

　　中泰证券分析师笃慧也认为，短期动力煤价继续承压，但受大力度安检、环保、露天矿征地滞后等影响，整体供需偏紧，叠加大秦线进入检修期(10 月25日至11月15日)，进入冬储旺季的煤价预计高位震荡。