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现阶段是什么推动煤价上涨

放大字体  缩小字体 发布时间:2017-11-28 13:21:13  来源:丰矿煤炭物流 新闻归档
 从11月中下旬开始,环渤海港口煤价风云起变,企稳之后开始小幅上涨。截至11月27日,煤价较前期低位已经出现了10元/吨左右的涨幅。现阶段究竟是什么在推动煤价上涨?今日智库认为,主要是情绪、资本和供需三方面的推动。
 

情绪推动 希望需求上升

一般来说,迎峰度夏和迎峰度冬是一年中煤炭需求的两个旺季。每到迎峰度冬之前,总会听到需求上升的炒作声音,至于最后究竟会是暖冬还是寒冬并不是这个问题的关键。所以,无论是在现货市场,还是在期货市场,对今年11月份到明年3月份的供暖季需求上升一直都有预期,但情绪推动可以说只是推动价格上涨的一个基础,最终能否真正上涨还得看资本推动和供需推动。

资本推动 放大上涨情绪

只要有预期存在,资本市场就有炒作空间,这基本可以看作是期货市场的重要规律之一,特别是在动力煤期货投资过多进入,往往也会放大煤价的涨和跌。

根据国家发改委的统计数据,仅在今年前9个月,从事煤炭期货投资的企业从3670家增加到了83679家,增加了21倍。现在有一部分机构和贸易商,为了他们的利益不仅在流通环节进行炒价,也常常在期货市场进行炒作,希望动力煤价格旺季上涨甚至是大涨并从中渔利,这无形中就放大了煤价旺季上涨的情绪。

今年从10月下旬到11月中旬,在现货持续下跌的情况下期货价格相对稳定并伺机拉涨,可以说就是资本推动放大旺季上涨情绪的具体表现。这就要求,政府宏观调控部门一定要持续不断的引导市场预期,让各方都能理性看待当前的煤炭市场形势,不给炒作者任何空间,包括期货市场。

供需推动 需要增加供给

情绪推动和资本推动具备了,只要供需市场稍有风吹草动,贸易商及部分投资机构就会积极行动,目前无论是现货市场的上涨,还是期货市场的上涨,都是这个道理。

从今日智库中国大数据来看,10月份至11月20日公布的与环渤海港口煤价密切相关的沿海六大火电日耗数据同比并无太大变化,但从11月21日至11月27日公布的沿海六大火电的数据同比出现了5%左右的增长,达到了日均65万吨左右的水平。这时,不仅环渤海动力煤现货市场价格在盯着日耗在上涨,动力煤期货市场也盯着沿海电厂日耗在拼命拉涨。但要抑制煤价上涨,根本措施还是要大量增加市场供给,不给现货及期货市场炒作煤价上涨的空间。

客观地看,煤价处于高位既不利于落后产能退出,也不利于全社会用能成本下降,更不利于上下游的协同。那如何才能推动煤价合理回调?今日智库认为,现阶段单一策略不一定会很快见效,建议政府宏观调控部门综合施策,强化龙头企业带头降价、促进市场增大供给、严查市场囤煤和哄抬物价行为,通过政策合力积极引导市场预期,最终实现去产能保供应稳价格的调控目标。

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