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港口调出走高 库存降幅扩大

 本期(2017/11/30-2017/12/06), 环渤海六港(秦皇岛港、国投京唐港、京唐港老港、国投曹妃甸港、京唐港36-40码头和曹妃甸二期)仍有大风封航天气,但由于时间不长,港口作业整体保持良好。各港日均调进调出总量均有所上涨,且调出高于调进,总场存继续下探。

调进量方面:本周港口煤价继续保持企稳且有小幅探涨迹象,市场需求整体向好,上游企业尤其是中小户发运积极性有所提升,六港日均调进较上周上涨7万吨至121万吨。各港具体情况:秦港涨3万吨至63万吨; 国投曹妃甸涨2万吨至20万吨;国投京唐港和曹二期均涨1万吨至13万吨、9万吨;京唐老港、36-40码头均与上期持平。

调出量方面:本周六港日均调出延续上行态势,较上周增加8万吨至122万吨。分析认为:一方面,受低温天气影响,电厂日耗继续稳定在65万吨上下,下游取暖用电需求得到支撑,同时,随着电厂新的月度计划的陆续开展,拉运保持一定力度;另一方面,近期钢厂、水泥厂行情较好,进一步刺激下游用煤需求。其中,秦港日均调出较上周增加2万吨至67万吨,日均办手续船继续高位运行于50艘以上。唐山各港与上期变化不大,期内小幅波动:36-40码头、国投京唐港、国投曹妃甸港分别涨3万吨、2万吨、1万吨至10万吨、13万吨、13万吨;曹二期降1万吨至11万吨;京唐老港与上期持平。

煤炭库存方面:本周六港场存继续下探,且降幅创近两期新高。截至12月6日,六港存煤合计1343.6万吨,较上周同期大幅下降93.2万吨。其中,秦港和国投曹妃甸、曹二期降幅较大,分别下降27万吨、40万吨、16.7万吨至653万吨、225万吨、121万吨。

综合来看,新的年度长协谈判仍在继续,港口价格的小幅走高导致市场看多预期加强,煤电博弈氛围仍存,但冬季用煤高峰的来临将继续刺激下游用户的拉运需求,短中期看,港口调出将继续保持高位震荡局面,而临近年底,铁路计划仍较紧张,上游货源转移至港口速度受限,调进量难有较大增量,在调进不及调出的环境下,港口库存仍有下行空间。

摘自:秦皇岛煤炭网

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