时光荏苒，转眼间我从事探伤工作一年多了。这一年多的时间，我学到了在学校学不到的知识。

　　刚入路的时候，钢轨探伤对我来说十分陌生。虽说从小在铁路边长大，但从未听父辈讲过。

　　去年入职培训自主选择专业时，我在父亲的建议下选择了探伤这个专业。其实，父亲对探伤这个专业了解不多，对探伤工作更是知之甚少，但我还是在他的指导下，选择了钢轨探伤专业。

　　揭开这个神秘面纱，是我参加集团公司组织的钢轨探伤I级培训班之后。我像个好奇的宝宝一样，对未知世界有着强烈的探求欲望。在欲望的驱使下，我渐渐了解了探伤的基本原理：利用超声波对钢轨内部进行伤损检测，就像医生通过B超对病人检查一样。区别仅在于，我们的病人极为特殊，是被火车轮对不断磨耗的“钢轨”。

　　2021年3月24日，是我记忆犹新的日子。这一天，因为人手不够，工长让我这个入职半年多的女探伤工一同前往，作业地点是焦柳下行宝丰所206号岔。这次上线作业跟以往有很大不同。第一次是严冬，北风呼啸，寒气逼人，让人望而生畏。穿的太厚吧，抬不动腿；穿单薄些吧，又让人瑟瑟发抖。而这次是万物勃发、春暖花开的时节，行走在线路上，心情特别舒畅。

　　14：20分，在防护员带领下，我们入网作业，加了大半箱水、沉甸甸的钢轨探伤仪，被我和工长两个人抬起。这一刻，我感觉自己不再是一个弱小的被人照顾的女孩子了，自豪之情油然而生。在最后一级石阶上，我抬着仪器手脚并用，终于勉勉强强爬上去了。真可谓蜀道难，难于上青天呀！

　　就这样，我们和阳光作伴，与列车擦肩。路过的旅客纷纷拿起手机，拍下我们探伤工精彩的一瞬。尤其是身着工作服的女孩子，就是铁道线上一道美丽的风景。

　　时隐时现的太阳，照在钢轨上，经过钢轨表面的反射，照在探伤人的身上。我终于体会到了探伤工的不易。无论严寒，还是酷暑，探伤人走过春秋冬夏，把自己的智慧和汗水洒向远方，留下了对铁路事业的无限执着和一往无前的奋斗姿态。

　　探伤工说起来很简单，但要做好，真的不容易。一年的学习和实践，虽然离探伤更近了一步，但我知道，这一年我所学有限，离铁路高质量发展的标准还有很大差距。学无止境，只有不断地学习，不断为自己充电，才能完全胜任探伤工作，才能更好地为万千旅客的回家路保驾护航。

　　奋斗的青春最精彩。我会继续努力，用实际行动书写青春最美篇章。

　　（文/王世江）