数据显示，当月，海波因特（Hay Point）、达尔林普尔湾（Dalrymple Bay）和阿博特港煤码头（Abbot Point）共出口煤炭1131万吨，较去年同期的1153万吨减少2%，较10月份的1190万吨下降5%。

今年8月份，北昆士兰煤炭出口量达到最高1344万吨，而后逐月下降。

数据显示，11月份，达尔林普尔湾煤码头出口量为518万吨，同比增加1%，但环比下降22%，跌至5月份以来新低。

近期，达尔林普尔湾煤码头待装船数量创2010年以来最高，达到45艘。据码头管理数据显示，2011年至2017年6月份，仅有2个月单月待装船数量超过30艘。

12月7日，达尔林普尔湾煤码头用户斯坦莫尔公司（Stanmore Coal）表示，由于港口煤船拥堵，该公司不得不将12月份船期的两船半软焦煤推迟至1月份。

“待装煤船数量激增，主要是由于今年早些时候热带气旋黛比袭击北昆士兰，造成古涅拉铁路中断运输超过五周，而积压煤船的清理速度低于预期。”斯坦莫尔公司表示。今年3月末，热带气旋黛比（Debbie）袭击了澳大利亚北昆士兰地区。

“待装煤船只数量预计将于2018年恢复正常水平，因此，2018财年产量目标将保持120万吨不变，斯坦莫尔公司2018财年业绩预计不会受到较大影响。”该公司表示。

其表示，其他澳大利亚煤炭出口港并未受到类似的煤船运输延误影响。

数据显示，11月份，必和必拓三菱联盟（BHP Billiton Mitsubishi Alliance）运营的海波因特煤码头出口量为390万吨，较去年同期的432万吨下降10%，但较10月份低点295万吨增长32%。

10月份，海波因特港煤码头出口量下降至2013年9月份以来（除今年4月份外）新低。今年4月份，热带气旋黛比袭击昆士兰地区后，海波因特港煤码头出口量下降至仅75.9万吨。

11月份，阿博特港煤码头出口量相对稳定在223万吨，同比增长6%，环比下降3%。

1-11月份，昆士兰三大港口共出口煤炭1.2179亿吨，总设计能力为1.9亿吨/年。

当月，北昆士兰动力煤和炼焦煤出口比例数据尚未公布，但出口的绝大部分为炼焦煤。