截至3月26日，沿海六大电厂合计存煤已经飙升至1463万吨，较2月初增加564万吨;电厂日耗68.2万吨，较2月初下降了14.3万吨;存煤可用天数高达22天，存煤天数较2月初增加了11天。截止3月20日，全国重点电厂合计存煤超过6278万吨，可用天数达到18天，存煤数较2月初增加了890万吨。

在国家宏观调控和有力协调下，煤炭市场供应和铁路运输有了明显保证，环渤海港口煤炭调入量大幅增加，主要运煤港口曹妃甸、京唐港存煤略有增加。三月底，受铁路积极打高秦港库存，到车数量增加;而下游用户积极拉运长协煤炭，到港拉煤船舶也保持一定水平，促使秦皇岛港煤炭市场呈供需平衡走势，港口存煤保持稳定，保持在650万吨左右的合理位置。近日，南方天气明显转暖，电力需求减弱，市场煤成交量零星，价格下行压力加大。

尽管大秦线检修在即，但在保供政策显效，电厂日耗下滑、港口库存回升、进口煤强势补充等因素影响下，电厂库存补充及时，可用天数保持在高位。预计四月份，大秦线检修期间，煤炭市场不会紧张，电厂暂时无大规模补库需求，市场下行的趋势难以改变。

四月份，大秦线检修开始后，铁路运量将有所下降。但到那时，下游电厂用煤需求也不高;利用耗煤淡季，电厂将对所辖机组进行例行检修，对北方港口存煤保持刚性采购，用户派船数量维持在低位水平，动力煤市场继续保持平淡，沿海煤炭市场将呈供需双弱走势。