周四市场商谈较为清冷，前两日受进口煤限制趋紧、煤价止跌回升等利好因素提振，市场运价急涨且幅度较大，在成本压力陡然大幅增加的情况下，货主压价情绪强烈，加之当前社会库存仍然处于高位运行区间，在一段时期内释放库存和长协拉运基本可以满足终端耗煤，市场煤采购热情下降，但船方长期承压后抬价的情绪也很强烈，适期船船东普遍继续挺价，今日双方暂处于僵持拉锯阶段，实际成交量有限，主流进江航线承压下行2元。

1.6-1.8万吨新增渤海湾短途实货询价寻船，听闻市场有北进江到长江口可谈40开上下；

2-2.5万吨有北方到长江口、进江到江阴、靖江方向实货报盘，到长江口货主给价持平昨日在40-41开左右，不过适期船船东抬价情绪依然高涨，要价报到45开左右，暂无有效成交；2.6-3.1万吨新增北方到江阴、温州、汕头航线报货谈船；3.5万左右听闻市场依然有高价报出，北方到江阴附近报出41开左右成交；

4-5万吨有北进江到乍浦、张家港、江阴、靖江方向实货报盘，货主给价较昨日压低2元左右，听闻市场有4.5万吨左右北进江到江阴附近成交价在38-39开左右；

6-7万吨新增北方到厦门、珠海实货报盘等船报价，部分适期船报盘但不着急谈货，暂未见有效成交。

来源：神海航运信息