一、动力煤市场关注

产地方面，陕西榆林榆阳区部分煤矿拉煤车较少，价格小幅下跌；神府地区大矿价格不变，目前销售尚可，价格暂稳。内蒙古鄂尔多斯多数煤矿销售情况较差，煤矿降价后暂时观望，中远途汽运费近日上涨5元。港口方面，近日港口市场寻货有增，部分贸易商提高报价，甚至出现捂货惜售的情况，部分船期临近或兑现前期中标合同的贸易商不得不接受高价格。整体看市场价格仍然较乱，下游终端对挺价的回应较为消极，上下游之间分歧较大，5500大卡煤570元左右。海运费经过连续多日快速上涨后，昨日出现回调。进口煤方面，受国内煤行情暂稳影响，进口煤市场询货和成交均有所增加，价格上涨，印尼3800大卡煤小船型FOB报价41-42美金左右。

二、冶金煤市场关注

焦炭方面，近期贸易商询单增多，但暂无明显成交，整体还是持有谨慎观望态度，港口准一现汇暂维稳在1750-1800元/吨左右，贸易商库存多亏损，无资金压力的目前亏损出货意愿不大，少数资金相对紧张的贸易商仍有低价甩货现象，目前看焦炭社会库存尚在相对高位，而且现阶段贸易商因为前期本身持有一定库存，整体接货能力相较以往相对有限，在焦化厂未有大面积限产情况下，短期焦炭供需局面仍旧相对偏宽松；焦煤方面，精煤库存继续积累，煤矿出货压力持续增加，在市场货源相对充足的局面下，下游焦化厂尽可能的压低焦煤库存，了解一些焦企精煤库存甚至放低在三天左右，看跌情绪较浓厚，另外，一些抵抗力较弱的煤企和洗煤厂，目前煤价已经累计下跌在200元/吨左右，后期随着澳洲煤到港以及蒙煤通关量的恢复，对国内焦煤市场可能也会带来一定冲击，短期看焦煤弱势局面明显。

三、市场评析摘要

CCI国内煤：港口价格微涨 上下游分歧较大

CCI5500综合指数报586.4元/吨，较前一日价格上涨0.1元/吨。CCI5500指数今日报570.00元/吨，较前一期价格上涨1元/吨，较上周同期下降5元/吨。CCI5000指数今日报485.00元/吨，较前一期价格上涨2元/吨，较上周同期下降7元/吨。

国内某贸易商表示，我们现在不出货，准备囤5500大卡煤，等到5月中下旬出货。电厂库存消化差不多了，最近也有要货，上周五5000大卡480元成交了3列，后面还有2列不卖了。我们觉得后面价格会趋于稳定，5500到600元附近。

国内某贸易商表示，这几天上游供蒙煤的客户都捂盘不出，山西煤5000大卡煤低水低硫煤报价490元，下游水泥厂采购以指数价来接单一山西煤。电厂采购很少，有山东的电厂采购以指数下浮10元来接。近期市场两级分化比较严重，成交情况并不好。

内蒙古某贸易商表示，我们这周市场煤出的少，5000大卡煤按指数平走，不过现在也不想出货了，想加价。我们是比较乐观的，后面都看涨。

CCI进口煤：受国内煤价格企稳影响进口煤小幅探涨

CCI进口5500指数今日报568.87元/吨，较前一期价格下跌0.9元/吨，较上周同期价格下跌2.38元/吨。CCI进口4700指数今日报508.53元/吨，较前一期价格下跌0.07元/吨，较上周同期价格下跌0.07元/吨。CCI进口3800指数今日报349.57元/吨，较前一期价格上涨2.39元/吨，较上周同期价格上涨2.39元/吨。

国内某进口商表示，近日我们有船进口煤到港，现在还在和海关协调，估计能靠泊的概率比较大的。最近澳煤给价都不低，5500大卡煤CFR80美金。

山东某进口商表示，印尼3800大卡煤小船报价FOB42.5美金，澳煤5500大卡有报价FOB72美金。国内涨价贸易商都有抬高报价。

北京某进口商表示，近日进口煤价格确实有涨，和国内上涨情绪带动有些关系，了解到印尼3800大卡煤巴拿马船型FOB42.5美金，4800大卡煤FOB63美金。澳煤 5500大卡都有FOB71来询货的了。国内市场走势最近有些乱，个人对后期市场看法还是偏弱的，涨价可能是短期行为，但如果说情绪的助涨下去持续一周就不好说了。

产地动力煤：下游需求疲软 价格弱势下行

陕西榆林榆阳区部分煤矿拉煤车少价格小幅下跌，神府地区大矿价格不变，目前销售尚可，价格弱势趋稳；鄂尔多斯多数煤矿销售情况较差，下游电厂采购积极性不强，矿上库存增加，价格弱势下跌，部分煤矿由于销售差减产，矿方表示煤价还有下跌空间；山西晋北地区部分洗煤厂还没正常生产，受港口市场情绪影响，下游询货较多，个别煤矿降价后销售稍有好转。 

陕西榆林某煤矿表示，热量6100大卡，硫0.5的混煤执行现汇390元/吨，承兑399元/吨，降20元。降价主要是矿上车少，降价后拉煤车增加。

陕西神木某煤矿表示，面煤销售较差，价格下调10元，目前热量6100大卡，硫0.26的面煤含税价410元/吨，热量6000大卡的过筛面含税价390元/吨；热量6300大卡，硫0.26的三八块中块含税价460元/吨，不变。

陕西府谷某煤矿表示，热量6100大卡，硫0.2的面煤坑口不含税330元/吨，降5元；热量6200大卡，硫0.2的38块坑口不含税400元/吨，不变。

陕西神木某煤矿表示，热量6000大卡，硫0.25-0.3，挥发35，灰分8的面煤坑口含税395元/吨，降10元；热量6500大卡的38块坑口含税465元/吨，降5元。

进口量持续增多 内贸矿方后期或将继续承压

截止4月18日，CCI柳林低硫指数1630元/吨， CCI柳林高硫指数1090元/吨，周环比降10元/吨；蒲县1/3焦指数报1320元/吨，周环比下降30元/吨；安泽主焦指数报价1560元/吨，周环比降60元/吨。山西吕梁准一级冶金焦指数1620元/吨，周环比降60元/吨；晋中二级冶金焦指数1500元/吨，周环比降50元/吨；山东日照港准一级焦指数1800元/吨，周环比降80元/吨。

环保常态化，河北邯郸地区部分钢厂开工仍不能放开，还是以消化前期高库存为主，未恢复正常采购节奏，唐山区域部分钢企在市场较为悲观的形势下以降库存为主，有意控制到货量。短期看焦炭市场仍偏弱运行，但近期询单较前期稍有增加，同时社会库存微幅下降，较前期弱势状况有所缓解，后期市场拐点尚需进一步密切关注供需基本面情况以及钢材的成交情况。

焦煤方面，本周焦煤市场持续走跌，市场悲观情绪暂未缓解，但整体上煤矿出货压力相较焦企而言较小，鉴于下游焦企精煤以低库存策略为主，低硫资源部分品种相对坚挺，降幅有限。近日随着蒙煤通关的恢复，通关车辆明显得到回升，今天通关车辆突破1000辆，随着蒙煤通关的增加，以及澳煤资源持续走跌，进口贸易商近期接货积极性较高，后期低硫资源方面进口可能会适当的补充一部分，那么国内低硫资源将产生压力或将持续承压。

四、重点数据

2018年4月20日，北方四港总场存1724.9万吨，其中，1.秦皇岛港卸车6324车50.2万吨，装船60.2万吨，场存590.5万吨，锚地煤炭船舶47艘，预到14艘；2.国投曹妃甸港406.3万吨；3.京唐港区582.1万吨；4.黄骅港146万吨，锚地28艘，预到9艘。沿海六大电库存1379.51万吨，日耗66.83万吨，存煤可用天数20.64天。