港口方面:截止 5 月 4 日秦皇岛库存 507 万吨，锚地船舶 51 艘，预到 12 艘;曹妃甸港 388 万吨，黄骅港 208 万吨。目前北方港口库存缓慢回声中，5500 大卡动力煤报价 600-610 元/吨， 近期询盘增加，但电厂实际成交依然偏低，采购较为谨慎。
进口方面:3 月煤炭进口 2670 万吨，1-3 月累计进口 7541 万吨，同比增长 16.6%。
电厂方面:截止 4 日六大电周平均煤耗 66.09 万吨，周平均库存 1317 万吨，目前存煤可用 19.8 天。目前情况下电厂仍以兑现长协为主，市场煤有询价，但实际采购较少。
运费方面:4 月海运费自低位快速回升，临近月底上涨速度放缓。截止 5 月 3 日秦皇岛港至 广州港 5-6 万吨船型运价 42.8 元/吨，较上月上涨 10 元/吨。秦皇岛至上海运价 37.6 元/吨，较上 周上涨 13/吨。
市场状态及盘面:
4 月底开始至今市场消息纷繁，多空分歧较大。目前港口现货报价 600-610 元/吨。北方港口 库存快速下降后，部分煤种需求较好，贸易商一度跃跃欲试，普遍报价不断上调，但成交以工业 用煤为主，电厂市场煤采购依然偏低。向下贸易商发运到挂有抵触情绪，前期尚有高价货宁可捂 盘待涨，拿到旺季来临;价格向上最大的阻力来自于对政策的担忧，淡季大幅上涨不符合调控意 愿。且长江库存依然有待消化，加之近日传闻南方大型电厂直接进口将不受限制。目前长协比例 逐渐提高的情况下，市场煤价格波动幅度实际是加大的，但淡季逆势上涨引发的关注也是更高的， 调控手段的实施效果也更显著。综合来看，淡季情况下市场煤价格重心缓慢下调可能更符合多方 意愿。
盘面 9 月合约目前处于 580-610 元/吨区间震荡，预计会维持一段时间，静待基本面完成淡旺 季的转换，市场情绪上也会关注 5 月合约最终交割情况。随着时间推移，市场关注的重心也将放 在电厂日耗的增长上，一旦实际需求被确认，距离旺季采购也将越来越近，盘面向上突破的意愿 也才会有明显增加。