之前在发深度观察时标明实际的供需关系不是数据能表达出来，因为我们等待的政策迟迟等不来，煤价大幅上行，这种情况下加大了不确定的风险，这次煤价出现拐点的苗头跟大家说下。    

第一：近期秦皇岛的调入量增幅明显，之前4月底政策要求增加供给，最近看来，才刚刚走出明显增幅，秦皇岛和黄骅长协煤占的比重很大，意味着近期长协煤往这两港的调入可能还会继续保持高位，大家可以关注下。    

第二：目前的汽运费用接近短期高位，山西煤的汽运到港运费已经稳定了有一周的时间，内蒙的汽运费用反应略慢，这两天刚刚在大幅度增加，目前也处于短期的高位，油价带来的实际运费成本增加也就是大约每吨5块左右，实际这段期间运费上涨快30。     

第三：目前港口的实际指数价格并不高，但是实际发运成本已接近红线，我想贸易商是不会去在现在的时间去赌煤价700，政策也不会干预，所以港口实际价格我觉得短期压力应该在680左右，但是目前发运成本有的已经是650-660了。    

第四：之前的供需关系是根据价格来定的，随着价格的上移，托盘公司和国企压的货可以慢慢的加入流通市场，随着价格的推移供需关系也在发生变化。    

以上几点并不是表明煤价马上要跌下来了，因为近期电厂的库存并不充足，上涨的惯性还在。但是上面几个方面需要提醒我们注意。如果电厂库存企稳了，再结合以上几点，大家自行判断。目前坑口量并不充足，还有涨价预期但是不多。