政策调控发酵 动力煤价格拐点将加快来临
近期,国家政府相关部门连续出台措施,要求在6月10日前将环渤海港口煤价控制在绿色区间以内,甚至还公布了煤炭市场违法违规行为举报方式。当前市场挺价情绪已出现明显动摇。预计在本轮政府“组合拳”影响下,动力煤价格拐点将加快来临。
上证报日前报道称,政府相关部门于21日召开煤电工作会议,要求各方力争在6月10号前将5500大卡北方港平仓价引导到570元/吨以内。
煤炭等资源开发重大项目优先在贫困地区布局
为充分发挥能源行业特点和系统优势,促进贫困地区能源加快发展,国家能源局日前印发《进一步支持贫困地区能源发展助推脱贫攻坚行动方案(2018—2020年)》。
方案要求在各级各类能源“十三五”规划的中期评估、调整以及相互衔接中,将贫困地区能源建设摆在更为重要的位置,在符合相关政策、条件允许、经济可行的情况下,煤炭、煤电、油气等资源开发利用类重大项目、跨区域重大能源输送通道项目以及风电、光伏等新能源项目,优先在贫困地区布局建设。
4月份中国煤炭成本曲线及盈亏情况
最新数据表明,4月份全国动力煤样本矿区盈利比例为79.0%,相比3月,动力煤样本矿区盈利产能占比收窄3.3个百分点;炼焦煤样本矿区本月全部实现盈利,与上月相比盈利水平未发生变化。
从成本分析看,4月份动力煤、炼焦煤平均原煤完全成本分别为208元/吨、286元/吨,环比吨煤成本分别下降1.4%、0.7%。
十三五末内蒙古年产能60万吨以下煤矿基本退出市场
从内蒙古自治区经济和信息化委员会了解到,到“十三五”末,除了保障部分偏远农牧区居民生活用煤供应的煤矿外,其他年产能在60万吨以下的煤矿将退出市场。
“十三五”期间,内蒙古确定退出地方煤矿49处,共涉及煤炭产能1710万吨。2018年,全区确定退出煤矿22处、产能1110万吨,加上2016年和2017年已经完成退出的煤矿和产能,3年内共退出煤矿57处、产能2520万吨,将提前完成“十三五”期间的地方煤矿退出任务。
1-4月份朔州市煤炭经济运行简报
朔州市煤炭工业局消息,4月份,朔州市原煤产量为1143.45万吨,环比减少38.16万吨,下降3.23%,同比减少36.25万吨,下降3.07%。
1-4月份,朔州全市原煤产量累计完成4641.76万吨,同比减少92.1万吨,下降1.95%。
4月份进口动力煤900万吨 同比下降7.98%
4月份,中国进口动力煤(包含烟煤和次烟煤,但不包括褐煤,下同)900万吨,同比减少78万吨,下降7.98%,环比减少352万吨,下降28.12%。
1-4月累计进口动力煤4278万吨,同比增加892万吨,增长26.34%;累计金额360114.3万美元,同比增长42.59%。
4月份进口褐煤810万吨,同比增加229万吨,增长40.03%,环比减少139万吨,下降14.79%。1-4月累计进口褐煤3548万吨,同比增加1078万吨,上升43.3%。
4月中国进口炼焦煤454万吨 同比下降46.34%
4月份,中国进口炼焦煤454万吨,同比减少392万吨,下降46.34%,环比增加52万吨,增长12.94%。
1-4月累计进口炼焦煤1657万吨,同比下降35.22%;累计金额241070.8万美元,同比下降35.79%。
未来三年能源消费总量将保持增长态势
《中国电力发展报告2017》显示,我国非化石能源消费比重已由2015年的12.1%增长至2017年的13.8%。未来3年,全国能源消费总量预计仍将保持增长态势。
在非化石能源中,核电建设周期延长,投产规模预计无法达到规划预期,将影响非化石能源消费比重0.2个百分点左右。
焦炭开启第五轮提涨
国内焦炭市场开启第五轮调涨,调涨幅度为100元/吨,普遍累计涨幅为350元/吨;由于钢企仍有较强的补库需求,且利润可观,对于本次焦企提涨抵触情绪较小。
其中华东主流钢厂库存在明显低位水平,由于到货量较差,对于焦炭采购较为迫切,尽管价格一再上调,但上货情况依然不佳,通过上调焦炭采购价来缓解库存偏紧的情况;焦企无库存压力,走货良好。
2018年下半年钢价出现全年高点概率70%-80%
分析师表示,2018年下半年钢价出现全年高点的概率有70%-80%,今年市场并不悲观。尽管中长期市场可以看清楚,但短期的节奏不太好把握。
对于全年市场的展望,分析师表示,需求稳、供应紧,阶段性供需错配仍将发生,全年价格将高位震荡。
中钢协:中国到2025年粗钢产能将降至10亿吨以下
中国冶金报消息,中钢协会长于勇称,中国将关闭更多老旧钢厂,到2025年实现粗钢产能降至10亿吨以下,并称中国的钢铁需求将逐步下降。
于勇表示,中国的目标是将产能利用率维持在80%左右。中国计划今年再压减钢铁产能3000万吨,此前已经取缔了大约1亿吨主要用于建筑业的违法低品位钢铁产能。
京津冀和长三角港口大宗货物运输拟全部“公转铁”
继去年原环保部要求环渤海港口禁止汽运煤集港之后,生态环境部在推进运输结构调整方面正酝酿再出新规。
日前,据财新网报道,生态环境部提出,2018年9月底前,山东、长三角地区沿海港口煤炭集疏港运输全部改由铁路,2019年底前,京津冀及周边、长三角地区沿海港口的矿石、钢铁、焦炭等大宗货物全部改由铁路运输,禁止汽运集疏港。
策克口岸煤炭单月进口量突破150万吨 创26年来新高
额济纳旗人民政府网站消息,2018年4月份,策克口岸经济开发区单月进口煤炭突破150万吨,达到156.26万吨,创策克口岸开关26年煤炭进口量历史新高。
策克口岸是古丝绸之路重要的节点和驿站,位于丝绸之路经济带北方交通要冲,与蒙古国南戈壁省西伯库伦口岸相对应,是距蒙古国南戈壁省那林苏海特煤田最近的陆路口岸,其位置具有明显优势。