蒙古国政府决定建设塔本陶勒盖至宗巴音铁路线
据蒙古国政府网站消息,蒙政府23日召开会议决定,将通过租让制方式建设南戈壁省塔本陶勒盖至东戈壁省宗巴音铁路线,全长414公里。为此,蒙政府将成立隶属于“蒙古铁路公司”(国有)的“宗巴音铁路公司”,占股不低于51%。
据悉,修建塔旺陶勒盖至宗巴音铁路线,主要目的是为解决塔本陶勒盖的煤、奥尤陶勒盖的铜等矿产品和工业产品的运输问题,进一步推动蒙古国南部地区经济的发展。
蒙古国1-4月份煤炭出口量同比降10.72%
蒙古国家统计局发布数据显示,1-4月份,蒙古国煤炭出口量同比下降。
数据显示,1-4月份,蒙古国煤炭出口量为1033.44万吨,同比下降10.72%;出口额为7.96亿美元,同比增加3.38%。
其中,中国煤炭出口额为7.81亿美元,占总出口额的98.1%。
冶金煤需求强劲价格维稳 有助提升昆士兰采矿权费
由于国际冶金煤需求旺盛加之价格稳定,澳大利亚昆士兰州资源委员会提高了其对2017-18财年(2017年7月-2018年6月)采矿权费的预期,不过同时指出,铁路运营商奥瑞松公司减少铁路运力的决定还是对采矿权费造成一定影响。
5月22日,昆士兰州资源委员会表示,2017-18财年,昆士兰州煤炭采矿权费预计将达到37亿澳元(177.9亿元),创纪录新高,较政府12月份的预测增加了5.36亿澳元。
昆士兰州资源委员会首席执行官伊恩?麦克法兰表示,采矿权费预期增加,也反映出国际冶金煤需求强劲、昆士兰州冶金煤和动力煤价格稳定。
全球煤炭市场前景黯淡 阿达尼在澳煤矿项目希望渺茫
尽管澳大利亚政府资源预测部门预计煤炭出口前景黯淡,但印度煤企阿达尼仍于近日表示,希望亚太市场的需求有所增长,由此推动其在澳大利亚的卡迈克尔动力煤矿项目。
印度国有企业阿达尼矿业公司表示,过去十年内,海运动力煤需求增长了4.9%,并乐观地宣称需求“预计持续增长”,这将为澳大利亚煤炭行业创造机会。
不过,澳大利亚政府工业、创新和科学部最新数据表明,阿达尼的预计太过乐观。
5月第三周纽卡斯尔港动力煤价格环比增16.17%
据globalCOAL交易平台发布数据显示,上周,纽卡斯尔港动力煤价格继续上涨,截止上周五(5月18日),该价格为107.75美元/吨,较之前一周价格101.64美元/吨上涨6.01%,环比前一月价格92.75美元/吨上涨16.17%,较去年同期的73.15美元/吨上涨47.3%。
数据显示,上周末,纽卡斯尔港锚地船舶数量为10艘,船舶预到6艘,之前一周均为3艘。
5月中旬纽卡斯尔港装煤船数量增至10艘
瓦拉塔港务集团运营报告显示,上周末(截止5月20日),澳大利亚纽卡斯尔港1号和2号煤码头待装船只数量由之前一周的3艘增加至10艘。
瓦拉塔港务集团表示,预计5月末,码头待装船数量将下降至5艘以下,而6月末也将少于5艘。
报告显示,上周,瓦拉塔港务集团煤码头共出口煤炭198万吨,较之前一周增加了8.21万吨,5月初至上周末出口量共计548万吨。
海港证券:钢价高企、供应问题支撑国际炼焦煤价格
5月21日,海港全球证券表示,近期钢价强劲、炼焦煤供应增幅有限,加之美国和澳大利亚运输受限,所以国际炼焦煤价格处于高位。
海港证券在一份报告中表示,尽管第二季度炼焦煤价格已经下跌,但与一季度大多数品种煤的峰值价格相比,仍处于高位。
其表示,如果钢铁市场保持强劲,炼焦煤价格可能会在今明两年内达到低点,之后上涨可能。
IEA等机构联合发布最新报告:中国对全球能耗降低贡献超35%
近日,国际能源署、国际可再生能源署、联合国统计司、世界银行等国际机构联合发布《追踪可持续发展目标七:能源进展情况报告》,从电力普及、清洁烹饪、能源效率和可再生能源四个方面对全球能源消耗状况进行了总结。
报告认为,中国对全球能耗降低做出了最大贡献,贡献率超过35%,高于美国的13%和印度的8%。
为减少大气污染 韩国将限制燃煤电厂开工率
5月23日,韩国能源部表示,韩国将对老旧燃煤电厂采取更加严格的规定,增加低碳燃料的使用,以减少大气污染。
韩国贸易、工业与能源部长白云揆表示,今年后半年,韩国政府将允许市长和知事对以煤炭和石油为燃料的电厂开工率设定上限。
在韩国68座燃煤电厂和石油电厂中,当发出粉尘警报时,位于主要城市的42座电厂的开工率将会被缩减80%。贸易、工业与能源部将就该提案与环境部和省级政府进行商讨,随后提案将会被通过。
全球钢材需求强劲 有助降低美国加征进口关税对新日铁影响
由于全球钢材需求强劲,一定程度降低了美国加征进口关税政策对新日铁住金株式会社所产生的影响,但新日铁住金仍担心美国贸易壁垒将可能导致亚洲钢材供应过剩,对于该公司而言,亚洲是一个更大的市场。
“由于全球需求强劲,因此美国钢铁关税政策并没有(对我们)造成太大影响。”新日铁住金执行副总裁宫本胜弘表示。
印度将允许私营电企转向就近煤矿购买煤炭
近日,印度政府宣布将允许私营火电企业转向就近煤矿购买煤炭,但这些电企并不确定此举是否会使全行业受益。
根据部际委员会的建议,上周,印度煤炭部在一份声明中表示,允许私营电企根据煤炭企业的财年生产计划和可供煤炭量,将火电厂煤炭供应从一家煤企转到另一家煤企,以实现煤炭供应合理化。
合理化供应的直接目标是,电企通过从较远煤矿转为从较近煤矿拉煤,能降低运输成本,并降低国营印度铁路公司的运输负荷。
国内供应短缺 印度国营电厂将加大煤炭进口
近日,印度政府和电企人士表示,由于国内煤炭供应短缺,印度沿海各邦的国营火电厂重启购买海外煤炭热情,这对于该国实现煤炭零进口的长期目标而言是一大打击。
2017年,印度煤炭进口量并不大,自今年年初以来,印度泰米尔纳德邦和安得拉邦的国营电厂已经预定了若干批进口煤炭。
今年到目前为止,位于印度东海岸的安得拉邦已进口煤炭20万吨,2018年进口量预计将达到100万吨,安得拉邦能源部高级官员阿杰伊?贾恩表示。