5月中旬开始，国内甲醇市场迎来一波快速冲高行情。上周国内主流成交价达到2800~3100元(吨价，下同)，周涨幅9%以上。

然而，市场一线信息显示，上周各地甲醇市场也出现涨跌互现格局。如低位补涨的陕西长青能源化工上调价格120元，至2950~2970元;江苏恒盛对外最新报价下调30元，至3190元;新能凤凰(滕州)公司对外报价下调20元，至3100元。同时，上周五郑交所甲醇期货MA1809合约尾盘收于2829元，下跌17元。

“这表明业内对甲醇市场短期快速冲高持谨慎心态。随着港口库存平稳回升、下游企业开工率小幅回落，以及运力紧张缓解，甲醇后市有望回归整理。”郑州商品交易所一位甲醇经纪人这样说。

据河南石油和化工网统计，上周国内主要港口甲醇库存量降至38万吨左右，环比下降35%，创下近两年新低，这是港口价格率先提涨的主要原因。另外，国内生产企业平均开工率5月中旬仅55%。然而，从港口反馈的信息显示，随着来自伊朗、新加坡、巴拿马等地进口货源陆续到货，5月13~28日，有14万吨左右的进口甲醇到港卸货。港口库存平稳提升，将有效缓解货源紧张局面。同时，5月下旬国内甲醇企业开工率也有望提升至60%以上。综合供力的提升，将对快速冲高行情形成抑制。

此外，下游开工率小幅回落，也将带动甲醇市场下行。

中国化工报记者从内蒙古、山西、河南等地煤化工企业了解到，5月中旬煤制烯烃装置综合开工率由80%提升89%左右，二甲醚开工率也提升2%左右。但进入下旬后，大唐国际多伦煤化工煤制烯烃装置仍停车检修，中天合创部分装置停车检修，煤制烯烃装置开工率将小幅下降，预计下降3%~4%。

另据山东贸易商张毅介绍，6月份上合峰会将至，环保压力更大。山东为甲醇传统下游产业集中地，包括甲醛、MTBE等传统下游，也涉及板材等领域。在当前环保高压下，下游市场整体开工率将降低，甲醇货紧价扬现象有望得到缓解。

据辽宁运输商孙本峰反映，5月中旬甲醇快速上涨与运费提高、运力紧张也有一定关系。然而，随着港口货源的陆续进入以及苏北、山东等地下游企业限产降负，这些地区的汽运量短期有下降趋势，会缓解前期的运力紧张，对甲醇高价成交形成一定制约。

市场人士表示，基于当前供需现状，甲醇价格冲高回落只是消化前期的高价，大幅走跌的可能性不大。因为近几年甲醇燃料快速发展，拉升了对国内甲醇的需求量。近期的整理行情，有利于价格回归理性。后市看，业内可重点关注今年煤制烯烃装置开工、二甲醚装置负荷提升情况，以及国际原油价格走势。