5月28日Mysteel 北方港口煤炭讯：发改委政策发力，协调铁路煤炭运输，铁路和港口高效衔接，港口库存稳步上行。25日山西召开煤炭行业会议，要求全面落实增产增供和部署下一步增产保供措施，关注后续执行力度。
临近月底，贸易商关注大型煤企调价，观望情绪浓厚，市场成交较少。秦港锚地船舶增至80艘，压港现象加重，港口结构性缺货犹存。
今年以来，全国发生多起安全事故，国家安监局出来新政，要求超能力生产煤矿一律停产整顿，安全检查力度不减。
政府调控政策升级，终端电厂内部严禁采购高价市场煤。在此影响下，电厂观望情绪在起，对市场煤采购削减，货盘量减少，江内煤炭运费下行2-3元/吨。北方至江阴2-3万吨船型报43-44元/吨，4-5万吨报42-43元/吨，北方到广州 6-7万吨报44-50元/吨。
2018年5月28日，北方四港区总场存1754.5万吨，其中，1.秦皇岛港卸车8342车66.5万吨，装船76万吨，场存530.5万吨，锚地煤炭船舶80艘，预到8艘；2.国投曹妃甸港355.6万吨、曹妃甸二期166.1万吨；3.京唐港区580.3万吨；4.黄骅港122万吨，锚地48艘，预到5艘。沿海六大电库存1233.87万吨，日耗75.19万吨，存煤可用天数16.4天。
