（1）中国沿海煤炭运价指数

27日，中国沿海煤炭运价指数继续下滑，综合指数较昨日下行25.21点至1025.24点，各航线运价跌幅拉大至0.9元/吨-1.6元/吨，其中进江大船运价下跌相对较大。具体情况如下：

近日，市场倾向船多货少格局，煤炭运价随之出现下滑。一方面，因秦皇岛港装卸恢复正常，煤炭周转加快，前期部分积压船舶快速释放，使得市场运力尤其是月初运力较为宽松；另一方面，下游电厂库存高企，用煤需求较弱下其增量采购释放有限，加之临近部分电厂下月计划暂未出，市场货盘相对较少。

据悉，今日市场货盘依旧不多，运力供应相对宽松，导致运价承压下跌，因终端补库压力不大，市场所暂保持观望，实际成交有限。

（2）波罗的海指数

26日，BDI指数上涨53点至1503点。其中，海岬型船运价指数较前一交易日上涨42点，巴拿马型船运价指数较前一交易上涨38点，超灵便型船运价指数较前一交易日上涨4点，灵便型船运价指数较前一交易日上涨4点。具体情况如下：

（1）汾渭CCI指数

本周CCI各项综合指数价格如下：

（2）CCTD环渤海动力煤现货参考价

目前，港口贸易商报价坚挺，（CV5500）主流报价640-645元，（CV5000）主流报价565-570元， 受下游用户在国庆节前陆续采购影响，成交价格继续走高，尤其优质煤源出现一货难求。

据悉，随着冬季耗煤高峰就临近，加之大秦线秋季集中修即将在9月底展开，电厂需要利用九、十月份进行存煤和补库；且经历了秦港限量风波，下游沿海电厂开始抢运，促使沿海煤炭市场趋紧，港口运输繁忙，环渤海市场煤价格在9月下旬再次出现上涨。

针对后期煤价走势，有分析指出，临近十月份下游用户以及中间贸易商陆续开启储煤计划，沿海电厂也将在大秦线秋季检修前集中采购，所以预计月底之前动力煤价将继续稳中有涨，国庆假期期间价格或运行平稳。

27日,六大电厂整体库存1482.9万吨，较昨日增加29.1万吨；日耗59.77万吨，较昨日增加5.39万吨；存煤可用天数24.81天，较昨日减少1.92天。具体情况如下:

近两日，六大电厂日耗再次降至60万吨以下，同时库存窄幅波动，存煤可用天数25天；从数据来看，目前电厂日耗远低于去年同期，在库存充足下，其整体采购热情仍提升相对有限，不过据悉因受秦港阶段性限装影响，导致长协煤供应有所趋紧，加之大秦线秋季集中修即将在29日展开，部分电厂也陆续开启储煤计划，带动采购需求有所增加。

根据中央气象台预报，未来一周，影响我国的冷空气活动频繁，主要降温时段在27-30日、2日前后和4-6日，浙江、福建、广西北部、湖南西部还将出现3-5天日平均气温在20℃以下的寒露风天气，预计电厂日耗或继续低位波动。后续电厂补库情况需关注日耗及进口煤政策变化等。

27日，环渤海四港库存1992.9万吨，较昨日下降2.6万吨。其中，国投曹妃甸港库存较昨日增加1万吨，京唐港库存较昨日下降0.3万吨，黄骅港库存较昨日增加6.2万吨，秦皇岛港库存较昨日下降9.5万吨。具体情况如下：

近期，随着秦港作业恢复正常，加快煤炭周转，其调出量高位运行，而其煤炭调入量持续低位，导致库存大幅下滑跌破700万吨，库存压力明显减弱，点菜单控制也随之稍微放宽；因目前未来秦港调出政策存在不确定性，用户现货采购多向周边港口转移，环渤海其余三港调入调出均处较高水平，库存高位波动。

据悉，经历了秦港限量风波，加之临近大秦检修及十一假期，近日下游用户游用户多提前补库，市场寻货积极性较高，港口运输繁忙，部分优质煤源出现偏紧情况。

锚地船舶数量

近期，秦港煤炭周转高效运行，前期积压船舶快速释放；不过，由于未来秦港的调出政策存在不确定性，目前用户多倾向去其余三港拉运，且临近十一长假及大秦线秋季集中修，下游用户多提前补库，导致其余三港锚地船舶数量延续高位；目前四港压港现象依旧较为严重。

27日，环渤海四港锚地船舶149条，其中，秦皇岛港48条，国投曹妃甸港25条，神华黄骅港区62条，国投京唐港14条。具体情况如下：

27日，秦皇岛港铁路调入量55.5万吨，港口吞吐量65万吨，库存较昨日下降；神华黄骅港铁路调入量65万吨，港口吞吐量65万吨，库存较昨日增加；国投曹妃甸港铁路调入量25.2万吨，港口吞吐量23.9万吨，库存较昨日略降。具体数据如下：

9月具体封航情况如下：

（1）天气

1、西南地区东部仍多阴雨天气

未来10天，四川盆地、贵州、云南等地仍多阴雨天气。

2、冷空气活动频繁

未来10天，影响我国的冷空气活动频繁，主要降温时段在27-30日、2日前后和4-6日。浙江、福建、广西北部、湖南西部还将出现3-5天日平均气温在20℃以下的寒露风天气。

3、台风

27-30日，受台风“潭美”及冷空气共同影响，台湾以东洋面、台湾海峡及东部海域将有较大风雨天气。此外，西北太平洋面还将有一个台风生成，并与4日后可能影响我国南海海域及东南沿海地区。

（2）海况天气

27日14时至28日14时，东海南部海域、台湾海峡、台湾以东洋面将有7～8级、阵风9～10级大风，其中东海东南部部分海域和台湾以东洋面偏东海域的风力可达9～10级、阵风11～12级，东海北部海域将有6～7级、阵风8级的东北风，南海东北部海域、巴士海峡将有6～7级、阵风8级的西北风或偏西风。

预计，27日午后至30日中午，东海大部海域、台湾以东洋面将有8～10级大风，其中东海东部的部分海域风力可达11～13级，“潭美”中心经过附近海域的风力将有14～15级、阵风16级。受大风影响海域航行、作业的船舶，需注意航行安全。

1、商务部：上周全国煤炭价格上涨0.3%。

商务部监测，上周（9月17日至23日）全国煤炭价格上涨0.3%，其中无烟煤、炼焦煤、动力煤价格分别为每吨866元、751元、600元，分别上涨0.5%、0.3%和0.3%。

此外，上周全国钢材价格上涨0.4%，其中螺纹钢、高速线材、普通圆钢、普通中板价格分别为每吨4412元、4503元、4462元、4540元，分别上涨0.7%、0.6%、0.3%和0.2%。（商务部）

2、唐山港上半年煤炭吞吐量同比增长17.2%。

近日，唐山港发布公告显示，上半年该公司实现货物吞吐量1.19亿吨，同比下降4.0%。其中，受益唐港铁路，煤炭吞吐量为3969万吨，同比增长17.2%。

上半年矿石和煤炭依旧是该公司主要货种，但矿石占比下行，煤炭占比有所提升。公告表示，该公司受益于唐港铁路，集疏运能力能够满足部分环渤海湾的煤炭运输需求，从长期来看，大宗商品的总体货源不会减少，只是分流，核心考量“公转铁”给唐山港带来的吞吐增量。（中国节能产业网）

3、唐山市实行工业企业生产阶段性管控。

根据生态环境部和气象部门预测，经市环保指挥中心会商研判，9月24日至28日期间唐山市将出现中度污染过程。9月24日14时至28日12时期间，在确保安全生产、应急抢险的前提下，遵化市、迁西县、迁安市、玉田县、丰润区、滦县、古冶区、开平区、丰南区、滦南县、路南区、路北区人民政府，高新区管委会，污染源企业执行以下应急减排措施：

一、工业企业管控

1、钢铁行业。粤丰、建邦、建龙、荣程每日20时至次日10时停产；凯恒钢铁1台198m2烧结机、唐钢不锈钢1台265m2烧结机、燕山钢厂2台300m2烧结机、津西钢厂1台265m2烧结机脱硝设施已投入使用（SO2浓度不超过35μg/m3，NO2浓度不超过50μg/m3，颗粒物不超过10μg/m3）免于停产；其他钢铁企业在确保安全生产和煤气平衡前提下，保留一台烧结机生产。

2、焦化行业。在确保焦炉烟气温度达到脱硝设施最佳运行效果和氨水最低用量前提下，自行调整至最长结焦时间。

3、电力企业。在确保锅炉低氮燃烧和脱硝设施最佳运行效率且氨水最低用量的前提下，自行调整至最低生产负荷；颗粒物达标排放，其余污染物再减至超低排放限值80%以下。

4、铸造行业、独立石灰窑、独立轧钢企业停产。

5、砖瓦窑、玻璃棉、岩棉、石膏板、矿渣微粉生产企业停产。路北区、高新区、开平区境内的燃气窑炉陶瓷企业停产。

6、水泥企业（含特种水泥、粉磨站）停产，协同处置城市生活垃圾及危险废物等任务的水泥旋窑企业要在确保达标排放的前提下按照核定的最低生产负荷生产。

二、车辆管控

钢铁、焦化、电力、水泥、化工、煤炭开采等重点用车企业禁止运输车辆进入厂区。

三、扬尘管控

1、各类施工工地要在严格落实扬尘治理“六个百分百”要求的前提下开展施工，混凝土搅拌站和砂浆搅拌站要在严格落实扬尘治理要求的前提下作业。市建筑扬尘治理工作领导小组办公室要组织力量开展不间断巡查，对不能达到“六个百分百”和扬尘治理要求的施工工地、混凝土搅拌站和砂浆搅拌站，一律停工停产。

2、矿山开采、矿石破碎企业（设施）停止生产。

3、对市区道路、国省干道进行全覆盖清扫、吸尘和冲洗。所有企业的料堆和料场必须严密苫盖并洒水抑尘。