最近港口和坑口的动力煤价格走势出现分化，港口煤价承压下行，坑口煤价稳中有升，今日智库认为短期内动力煤价格有下行压力，但也有一定支撑，后市出现类似8月份震荡行情的可能性比较大。


           当前，港口动力煤价格承压，关键还是沿海电厂日耗同比偏低且库存持续高位，但火电厂的总体日耗仍然是同比增加的，这也是保证港口煤价不至于大幅下跌的支撑因素。
           据今日智库收集的快报数据显示，截至10月20日，全国重点电厂当月日均耗煤315万吨，同比增幅接近4%。虽然可用天数超过25天，但日耗依然不低，电厂也不敢去库存，毕竟冬天还没有到来，未来需求怎样还存在不确定性。
          从供给侧看，9月份的全国原煤日均产量达到了1020万吨，是近15个月的新高。10月份截止到10日，全国主要产煤省部分重点煤矿产量完成2939万吨，环比增加127万吨，增长4.5%。这样来看，10月份的全国原煤产量也会维持在一个高位。但最近由于联系发生安全事故，保安全力度加大，同时环保检查也进入关键期，会对市场产生一定影响。
            综合来看，我们不能市场看涨了就预计环渤海港口5500大卡动力煤价格很快破700元/吨，也不必因普遍看跌了，就担心价格会一直跌到550元/吨。今日智库认为，短期来看市场依然是多空交织，煤价会维持震荡走势。真正的大幅下跌行情，至少得到1月份进口煤再度放开以后。