一、运价

（1）中国沿海煤炭运价指数

21日，中国沿海煤炭运价综合指数较昨日小幅下行1.35点至838.53点，其中秦皇岛 - 宁波（1.5 - 2万DWT）、天津 - 镇江（2 - 3万DWT）及天津 - 镇江（1 - 1.5万DWT）三航线运价较昨日上涨0.1元/吨-0.3元/吨，其余航线运价与昨日持平或出现0.1元/吨-0.4元/吨的跌幅。具体情况如下：

目前，航运市场利弊因素交错，一方面，运价在持续下跌后接近成本线已无明显下降空间，加之进口煤并无放量政策，后续内贸煤炭需求可预见性增多对运价出现一定支撑；另一方面，下游电厂耗煤有限，库存高企下其暂无明显补库需求，整体运输需求较为平淡，加之外贸行情不佳下部分兼营船舶回流内贸市场，可用运力相对充足，对运价依旧存在较大承压。

从历史走势来看，目前运价与2016年类似，后续运价或将继续小幅震荡，今日市场货盘依旧不多，船多货少局面延续，商谈观望下运价稳中弱跌。

（2）波罗的海指数

20日，BDI指数较前一交易日下滑20点至1003点。其中，海岬型船运价指数较前一交易日下跌48点，巴拿马型船运价指数较前一交易下跌21点，超灵便型船运价指数较前一交易日下跌1点，灵便型船运价指数较前一交易日下跌1点。具体情况如下：

（1）汾渭CCI指数

本周CCI各项综合指数价格如下：

（2）CCTD环渤海动力煤现货参考价

受前期到港成本较高而港口价格不断下降影响，港口动力煤价格倒挂幅度较大的贸易商不愿在继续降价出售，贸易商报价趋稳，但是目前下游用户尤其是电厂方面对现货的采购需求极低，下游用户愿意630元/吨接货的不多，实际成交寥寥。

有分析人士指出，近期动力煤价格的一路下跌略超市场预期，主要原因在于需求欠佳且下游库存屡创新高；尽管进入旺季，但总体需求欠佳可能仍会受其影响价格偏弱；随着天气转冷，需求回升预期煤价有望跌幅收窄。

短期内，决定煤炭价格走势的仍将是进入采暖季后电厂耗煤水平的修复程度，建议继续关注电厂耗煤水平及电厂煤炭库存消耗情况。

21日,六大电厂整体库存1762万吨，较昨日增加29.6万吨；日耗52.83万吨，较昨日增加0.65万吨；存煤可用天数33.35天，较昨日增加0.15天。具体情况如下:

近期，六大电厂日耗基本稳定于53万吨上下，同时库存继续刷新历史同期高位，存煤可用天数高达33天；根据目前电厂的存煤及耗煤情况来看，其仅保持刚性拉运即可满足日常采购需求，加之煤价依旧承压下行，导致其采购积极性暂难有明显提升，短期内采购需求释放继续受限。

21日，环渤海港口库存2313.3万吨，较昨日增加11.4万吨。其中，曹妃甸港区库存较昨日增加2.4万吨，京唐港区库存较昨日增加2.5万吨，神华黄骅港库存较昨日下降5.5万吨，秦皇岛港库存较昨日增加12万吨。具体情况如下：

近期，下游用户需求不振，拉运积极性持续低迷，调出量因此受限，同时铁路运力状况明显改善，调入量相对稳定，在整体调入高于调出的背景下，环渤海四港库存持续向上累积；昨日，秦港大风封航影响装船作业，其调出量明显受限，库存大幅上行12万吨。

目前，下游电厂耗煤暂无明显起色，库存高企下对采购需求的释放继续形成制约，预计短期内环渤海港口煤市暂仍难改低迷态势；后续随着气温进一步下降，民用电负荷提升，预计电厂耗煤或有所改观，带动沿海拉运形势随之好转。

锚地船舶数量

近期，下游用户在需求不振下拉运情绪难有提升，导致沿海煤市低迷态势延续，环渤海环渤海四港锚地船舶数量持续运行于低位，且压港情况明显缓解。

21日，环渤海四港锚地船舶103条，其中，秦皇岛港锚地船舶38条，国投曹妃甸港锚地船舶8条，神华黄骅港锚地船舶49条，国投京唐港锚地船舶8条。具体情况如下：

21日，秦皇岛港调入量51.8万吨，吞吐量39.8万吨；神华黄骅港调入量59万吨，吞吐量70万吨；国投曹妃甸港调入量26.8万吨，吞吐量27万吨；曹二期调入量15.9万吨，吞吐量18.1万吨；华能曹妃甸调入量7.6万吨，吞吐量8万吨；京唐老港调入量8万吨，吞吐量9万吨；国投京唐港调入量18.5万吨，吞吐量15.5万吨；京唐3640调入量11.8万吨，吞吐量11.3万吨。具体数据如下：

本报告期（2018年11月14日至2018年11月20日），环渤海动力煤价格指数报收于570元/吨，环比下降1元/吨。

分析认为，在以下因素共同作用下，促使本期环渤海动力煤价格指数弱势下行：贸易摩擦下制造业转型，能源需求弱势运行；煤炭库存向中下游贮存，区域市场供需失衡；产地地销需求转弱，先进产能有序释放；国内外悲观情绪互相渲染，内贸煤价下行压力加大；及远期合约价格波动较大，主力合约持续贴水。具体情况如下：

20日15:05-21日01:30期间，秦皇岛港风力超过7级，实施大风封航。11月具体封航情况如下：

（1）天气

1. 南海海域将有较大风雨天气

目前位于菲律宾附近的热带低压将向偏西方向移动，强度逐渐加强，并可能于未来24小时前后加强为台风（热带风暴级），受其影响，22-24日南海海域将有较大风雨天气。26日前后，华南沿海地区将出现中到大雨、局部暴雨。

2. 冷空气活动频繁

下旬，影响我国的冷空气活动频繁，但势力不强，主要影响时段在21日、25-27日、29日前后。

（2）海况天气

21日14时至22日14时，黄海南部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、北部湾将有7～8级、阵风9级的东北风，东海大部海域将有7～8级、阵风9级的旋转风，黄海中部海域、巴士海峡、南海北部和中部海域将有6～7级、阵风8级的偏北到东北风；南海东南部海域将有7～8级、阵风9级的旋转风；渤海、渤海海峡、黄海北部海域将有5～6级、阵风7级的西北风，琼州海峡、南海西南部海域将有5～6级、阵风7级的偏北到东北风。

21日午后至23日中午，黄海南部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、北部湾将有7～8级、阵风9级的东北风，东海大部海域将有7～8级、阵风9级的旋转风。21日午后至24日中午，南海南部的部分海域将有8～10级、阵风11～12的大风。受大风影响海域航行、作业的船舶，需注意航行安全。

1、上周全国煤炭价格下降0.2%。

据商务部监测，上周（11月12日至18日）全国煤炭价格下降0.2%。

其中，炼焦煤、动力煤价格分别为每吨779元、608元，分别下降0.6%和0.2%，无烟煤价格为每吨884元，与前一周持平。

此外，上周全国钢材价格比前一周下降1.2%，其中热轧带钢、普通中板、高速线材价格分别为每吨4314元、4411元和4479元，分别下降1.4%、1.3%和1.3%。(中国煤炭资源网)

2、国家发改委：深入推进能源等重点领域价格改革。

国家发展改革委副主任胡祖才20日表示，未来将深入推进能源、公共服务等重点领域价格改革，适时放开竞争性环节价格。完善教育、医疗、养老等领域价格改革，大力发展电力、石油、天然气等重点能源资源现货市场，逐步推动期货市场发展。并将在最大限度缩小政府定价范围的基础上，加快构建突出成本和效率的现代化政府价格管理体系。

近年来，价格改革取得显著成果，由市场决定价格的机制逐步确立，规范透明的价格监管体系基本建立，以价格法为核心的价格法律体系基本形成。而作为市场发育和经济体制改革的关键，价格改革也极大地优化了资源配置，促进了产业结构调整和升级。

价格改革一直是社会关注的改革重点。2017年，发改委出台了全面深化价格机制改革的意见。计划到2020年，中国由市场决定价格机制基本完善，要素自由流动、价格反应灵活、竞争公平有序、企业优胜劣汰的市场价格环境基本形成。

随着中国特色社会主义进入新时代，社会主要矛盾发生变化，我国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段，在新的要求下，价格改革任务仍然艰巨而繁重。

对此，胡祖才表示，未来要加快完善价格调控体系，加强价格与财政、货币、产业、民生等宏观政策的协调配合，围绕重点商品构建市场价格稳定的长效机制，保证价格总水平处于合理区间。并运用大数据、人工智能等技术，加快推进智慧价格应用系统建设，增强价格调控预见性、及时性、有效性。

据介绍，下一步发改委等部门将创新和完善促进绿色发展价格机制，探索生态产品价格形成机制，将生态环境成本纳入经济运行成本。(经济参考报）

3、1-10月辽宁规上原煤产量2727.4万吨，同比下降12.5%。

辽宁省统计局消息，2018年1-10月份，辽宁全省规模以上工业企业原煤产量2727.4万吨，同比下降12.5%，降幅比1-9月收窄1.3个百分点。

此外，1-10月份，辽宁省规模以上工业企业天然气产量4.7亿立方米，同比增长17.4%，增幅比1-9月扩大1.6个百分点。

原油产量860.4万吨，同比下降0.8%，降幅比1-9月收窄0.1个百分点。原油加工量6691.8万吨，同比增长13.5%，增幅比1-9月收窄0.1个百分点。汽油、煤油产量呈两位数增长。

发电量1576.7亿千瓦时，同比增长6.1%。其中，火力发电量1186.3亿千瓦时，增长2.3%；核能发电量236.6亿千瓦时，增长24.2%。（中国煤炭资源网）

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