本周，沿海煤炭运价延续下跌态势，且保持较大跌幅，截止目前已连续12期下跌，受近期上下游部分港口封航，导致市场运力供应受阻，周转不畅影响，后续运价或有短暂好转。

12月6日分航线船型平均运价具体情况如下表（单位：元/吨）：

由此表可以看出，所有航线运价均呈下跌态势，跌幅较上周有所收窄，大部分在0.5-0.8元/吨之间。

12月6日沿海煤炭运价指数为665，较前一日下跌15点，跌幅为2.21%；较上月末下跌82点，跌幅10.98%；较去年同期下跌731点，跌幅52.36%。

本周冷空气来袭，全国大范围降温，取暖用电需求增多，电厂日耗明显上升，12月7日达63.7万吨，较上月末增加7.4万吨，增长13.14%，预计后期电厂日耗持续回升的可能性较大。

与此同时运价已跌至成本边缘，船东挺价情绪升温，船货双方呈僵持状态；部分港口封航，导致运力供应受阻，周转不畅。

即使利好因素渐显，但由于下游电厂的库存仍处于高位，并未对市场运输需求产生积极影响，市场行情不明朗仍处于观望阶段，运价仍然呈下跌态势。

后期，尽管居民用电负荷增加可能性较大，但工业用电难见明显增长，电厂日耗大幅提升的可能性较低；加之煤炭优质产能的持续释放，电厂的高位库存，预计下游用煤不会出现紧张态势，运价或保持低位运行。