该项目由冀中能源集团国际物流公司出面实施，另外两家合作伙伴为华润电力控股公司、宝钢资源有限公司。
三方将共同投资50亿元，其中23亿元用于建设两个10万吨级煤炭专业码头，20亿元则用于建设20万吨级矿石码头，另外7亿元将投资建设羊二庄临港物流聚集区货场。
冀中能源集团国际物流公司相关人士4月18日告诉《燕赵都市报》记者，此次将是冀中能源及河北煤炭企业首次在黄骅港建设煤炭码头，这将有助于冀中能源的煤炭出口以及输送到华东市场。
业内人士称，黄骅港靠近冀中能源集团的冀中冀南核心煤炭产区，将大大降低其煤炭物流成本。
冀中能源国际物流公司成立于2010年，之前主要从事传统煤炭物流，不过据相关人士介绍，从2011年开始，该公司已经涉足进口铁矿石业务，即以贸易商身份向河北钢厂提供进口铁矿石，此次铁矿石码头的建设，将成为冀中能源铁矿石业务的“跳板”。冀中能源的黄骅港铁矿石码头，也将和河北钢铁集团的铁矿石码头形成业务竞争对手。
据《燕赵都市报》记者了解，今年一月份，河北另外一家“财富五百强”企业河北钢铁集团，宣布联合河北港口集团在黄骅港在建设铁矿石码头和散货码头，这将实现冀中南钢厂在矿石原料和钢材贸易上的近距离“入海”。
值得一提的是，冀中能源此次在黄骅港建立物流基地，联合了国内钢铁业巨头宝钢集团。据悉，宝钢资源有限公司是宝钢集团的全资子公司，主要从事矿产资源的投资、贸易及物流服务等业务。
冀中能源和宝钢资源公司，已经是煤炭领域的长期合作伙伴，2010年，冀中能源和宝钢资源签署协议，合作开发磁西一号煤矿和九龙煤矿项目。
据记者了解，华润电力控股公司正在沧州渤海新区新建火力发电厂项目，此次参与投资煤炭码头，也将降低其电煤物流成本。
黄骅港于1980年代由煤炭央企神华集团投资建设，目前已成为中国北方最重要的煤炭下水港之一。随着综合港区的建设运营以及沧州渤海新区战略推出，河北一大批国企和国内大企业开始成为黄骅港发展建设的生力军。
