省交通厅相关负责人表示，我省东西向运输需求仍在不断加大，要尽快解决山西的交通运输瓶颈，大力建设高速公路是目前最有效的办法之一。面对今年几百亿的高速公路建设资金缺口，省交通厅改变过去单纯向银行贷款的传统融资模式，与省国资委合作，调动我省大型国企力量，首次考虑由7家省属煤炭企业通过BOT模式（建设-经营-转让）筹措资金。知情人士表示，省属煤企在去年收官的煤炭资源整合中愈加壮大，且发展非煤产业被政府鼓励。
省交通厅相关负责人表示，我省东西向运输需求仍在不断加大，要尽快解决山西的交通运输瓶颈，大力建设高速公路是目前最有效的办法之一。面对今年几百亿的高速公路建设资金缺口，省交通厅改变过去单纯向银行贷款的传统融资模式，与省国资委合作，调动我省大型国企力量，首次考虑由7家省属煤炭企业通过BOT模式（建设-经营-转让）筹措资金。知情人士表示，省属煤企在去年收官的煤炭资源整合中愈加壮大，且发展非煤产业被政府鼓励。
