长赣铁路已明确经浏阳城北设站，长赣铁路湘赣两省的线路方案均已基本稳定，国家发展改革委、国铁集团也已将其作为2021年储备开工项目。
　　
　　此外，萍乡已确定采用西进东出并站萍乡北站方案，赣州地区确定在水东镇设赣州北站，同时扩建赣州西站站房。不过，长赣高铁长沙城区段目前还没有公布明确的线路方案。
　　
　　据浏阳日报消息，长赣高铁浏阳站位置已经确定，浏阳站位于西北环线北侧275m ,为高架站，采用线侧下式站房，站房面积15000平方米。车站按2台6线地级站规模布置，设到发线4条、正线2条，有效长为650米；设岛式站台2座（450m×12m×1.25m）。
　　
　　设置南北广场，北侧预留长九高铁和长浏快线通道。依托站场，在南泥湾路与浏东公路之间，片区规划面积约7818亩，可开发用地面积2879亩。
　　
　　长赣铁路是国家高速铁路网“八纵八横”之一渝长厦通道的重要组成部分。线路自湖南长沙西站引出，途经黄花机场、浏阳市，终至江西赣州市，设计时速350公里，项目湖南段长约115公里，总投资预计204亿元。
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