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市场货盘量增多 运价指数企稳回升

    01月03日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收789.3点,环比上涨13.86点。分子指数来看,沿海线指数报收773.45点,环比上涨14.46点;进江线指数报收811.19点,环比上涨13.04点。




  具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为34.3/吨,期环比上涨0.1元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为27.7元/吨,期环比上涨1.1元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为28.5元/吨,期环比上涨1.1元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为39.5元/吨,期环比上涨0.5元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为35元/吨,期环比上涨1.3元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为32.6元/吨,期环比上涨0.6元/吨。




  进江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为47.9元/吨,期环比上涨1.1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为31.5元/吨,期环比上涨0.3元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为36.4元/吨,期环比上涨0.9元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为40.9元/吨,期环比上涨1.3元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为38元/吨,期环比上涨0.5元/吨。




  今日海运煤炭运价指数继续呈现上升态势。近日煤价开始触底反弹,部分燃煤电厂和贸易商开始抄底补库,今日市场货盘量开始增多,尤其是进江航线增长明显,船东挺价意愿较强,运价开始上涨。但电厂库存仍旧偏高,补库需求一般。后续运价上涨可持续性仍有待观察。




  环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计14条船舶预计等2-4天;京唐港锚地合计38条船舶预计等3-5天;黄骅港神华码头锚地合计37条船舶预计等3-5天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计28条船舶,其中6、7、9公司预计等4-7天。




  环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存565.5万吨↓1万吨,国投曹妃甸港库存500.6万吨↑3万吨,京唐港库存578.7万吨↓1.2万吨,黄骅港库存229.3万吨↓4.7万吨,合计1874.1万吨↓3.9万吨。




  六大电力集团沿海电厂运行情况:2019年01月03日,六大电力集团沿海电厂合计库存1457.85万吨↓420.2万吨,合计日耗74.35万吨↓4.5万吨,存煤可用天数19.61天↓4.2天。




  海事信息:无。 

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