快进寒冬腊月的门，就不得不提起一样事---“冬储”随着天气的日渐寒冷，对钢企钢贸来说，往往就预示着冬储的来临，作为惯例，商家往往都开始屯货，坐等明年的好光景！目前虽然有询价的出现，但依然没有采货动向，究竟何时冬储，却是大家关注的热点，下面由小编帮老铁们分析下，你就知道何时才适合冬储！
1、环保消息面
从2019年1月起，我国各地遭受新一轮重污染天气，徐州、廊坊、太原、霸州、石家庄、邯郸、长治等市均出现了重度污染天气。
2、库存概况
从库存数据来看，2018年钢坯全年总库存为2731.82万吨，较2017年增加613.96万吨，库存呈现先增后减的走势，2018年钢坯仓储库存高点为117.3万吨，年比增长16.3万吨，最低点为19.77万吨，幅度相差97.53万吨。1月-5月库存较全年相对较高，总库存量为1729.34万吨，占全年的63%。进入6月份以后受环保限产影响，钢坯库存直线下降，在20-30万吨上下浮动，商家囤货较为谨慎。11月份以来，钢坯库存出现拐点，一方面随着终端需求减弱，钢坯直发资源销路受阻，资源被动入库增加；另一方面，冬储季节即将到来，商家陆续建仓准备，库存将继续增加。在库存持续增加的情况下让我们来在探讨下冬储的看法！
3、冬储看法
目前市场冬储积极性不高。因为：
1、前期价格下跌，导致很多贸易商损失较大;
2、年末资金回笼压力较大;
3、价格上未达到市场心理预期;
4、宏观经济及大环境的影响，央行全面下调存款准备金率1个百分点
5、对未来的预期较弱。
每年这个季节钢贸商进行冬储的原因无非是因为，春运压力，降低运输成本和生产压力；节后需求旺季来临，价格驱动钢贸进行资源储备，以期年后大赚一笔。目前虽然有部分钢厂出台冬储政策，但由于价格优势一般，且时机尚未成熟，市场反应非常平淡。因此预计冬储表现难给力，对后期的钢价走势不宜过分乐观。综上所述，无论是从环保方面还是库存方面现在都不适宜冬储，基本上要到本月中旬以后才有可能会决定到底如何囤货。当然，囤多少和什么价格政策囤货，还是要看到时候市场价格以及钢厂的政策来看。
