我的煤炭网

我的煤炭网>新闻>港运资讯>顺畅“船煤”信息汇总2019-3-13(第45期)

顺畅“船煤”信息汇总2019-3-13(第45期)

一、运价

(1)中国沿海煤炭运价指数

13日,中国沿海煤炭运价指数跌势延续,综合指数较昨日下降18.59至655.5点,各航线运价跌幅在0.7元/吨-1元/吨。具体情况如下:

运价

近日煤市看空预期增强,港口煤价再次下行,下游电厂在库存相对充足、耗煤有所回落下采购积极性难有明显提升,继续以长协拉运及消耗自身库存为主,市场新增货盘释放稀少,虽海砂等非煤货盘对运价存在一定支撑,但运价在船多货少偏向下继续承压下跌;后续运价具体走势仍需密切关注进口煤政策走向、终端用户实际需求情况。

(2)波罗的海指数

12日,BDI指数上涨2点至647点,其中,海岬型船继续拖累运价指数较前一交易日上涨28点,巴拿马型船运价指数较前一交易下跌27点,超灵便型船运价指数较前一交易日下跌1点,灵便型船运价指数较前一交易日上涨5点。具体情况如下:

BDI

据第三方机构预测,2019年全球干散货运输市场需求预计增长2.0%,船队规模增长2.4%,运力增幅略高于需求增速,运价上行压力增大,同时,中美经贸摩擦、世界航运业限硫令等可能对市场带来较大的不确定性。

二、汾渭CCI指数及CCTD环渤海动力煤现货参考价

(1)汾渭CCI指数

CCI

(2)CCTD环渤海动力煤现货参考

CCTD

目前,市场看空预期继续增强,买方采购趋于谨慎,压价力度加大下港口煤价延续下行,动力末煤(CV5500)报价630元左右,(CV5000)价格555元左右;另外,据悉榆林地区再通过煤矿复工复产申请,三批名单共涉及煤炭产能33610万吨,但煤矿恢复到正常生产仍有较长时间,需关注事件进程。

根据历年电厂日耗数据来看,3、4月通常是电煤需求淡季,日均耗煤在64万—65万吨,短期来看,电煤需求难以明显增加;且从沿海电厂库存来看,目前稳定在1600万吨以上水平,煤炭库存基本可以覆盖至4月初,电厂很难出现集中采购需求,需求端配合有限;在失去成本端支撑以及缺乏需求配合的情况下,煤炭资源网分析认为短期动力煤价格继续稳中回落。

、六大电厂库存、日耗

13日,六大电厂整体库存1621.44万吨,较昨日下降0.5万吨;日耗60.91万吨,较昨日下降1.25万吨;存煤可用天数26.62天,较昨日增加0.53天。具体情况如下:

六大电厂

近日,南方地区阴雨暂歇,气温明显回升,六大电厂日耗随之降至61万吨,同时其库存继续向下消耗至1620万吨,存煤可用天数26.6天;据了解,在煤价再次下行、耗煤有所回落及库存相对充足等因素下,电厂拉运积极性不高,加之两会临近尾声,上游产能释放陆续增加,目前其仍以长协拉运为主,对市场煤保持谨慎观望,采购需求释放有限。

根据中央气象台最新预报,3月中旬江南、华南晴雨相间,主要降雨时段在13日、16-18日及20日前后,下旬影响我国的冷空气较频繁但总体势力不强,中东部大部地区平均气温较常年同期偏高1~3℃,预计短期内电厂耗煤维持当前水平震荡或继续小幅下降,后续或将出现季节性回落。

四、环渤海港口库存及锚地船舶数量

13日,环渤海港口库存2053.5万吨,较昨日下降5.1万吨。其中,曹妃甸港区库存较昨日下降2.3万吨,京唐港区库存较昨日增加3.6万吨,神华黄骅港库存较昨日下降2.4万吨,秦皇岛港库存较昨日下降4万吨。具体情况如下:

港口库存

近日,煤价再次调头向下,下游用户采购积极性不高,加之部分港口受不良天气影响出现封航,导致船舶装卸效率降低,调出量有所下降;而煤价倒挂矛盾依旧存在,贸易商发运积极性降低,但铁路检修影响解除,各港积极响应号召增加优质煤炭集港数量,调入量有所回升,环渤海四港库存站回2000万吨以上,市场供需逐渐平衡。

两会已趋于尾声,上游产能释放将陆续增加,短期下游采购将有所放缓,交投活性较低;另外,大秦线春季集中修将于四月份展开,虽大秦线检修对市场影响逐渐减弱,不过在检修之前,环渤海港口或加快卸车,增加场存。

锚地船舶数量

据了解,近日港口少量询货以优质高卡煤为主,煤炭报价出现小幅下滑,不过下游用户多对市场煤保持观望,采购积极性依旧较低,到港拉煤船舶未见提升,环渤海四港锚地船舶数量继续低位震荡。

13日,环渤海四港锚地船舶数量93条,其中秦皇岛港29条,国投曹妃甸港6条,神华黄骅港52条,国投京唐港6条。具体情况如下:

锚地船舶

、各港口生产动态

13日,秦皇岛港调入量59万吨,吞吐63万吨;神华黄骅港调入量40万吨,吞吐量44万吨;国投曹妃甸港调入量17.6万吨,吞吐量15.6万吨;曹二期调入量10.9吨,吞吐量16.4万吨;华能曹妃甸调入量8.4万吨,吞吐量7.2万吨;京唐老港调入量6.6万吨,吞吐量7.6万吨;国投京唐港调入量19.3万吨,吞吐量14.3万吨;京唐3640调入量10.1万吨,吞吐量10.5万吨。具体数据如下:

生产动态

六、环渤海动力煤指数

本报告期(2019年3月6日至2019年3月12日),环渤海动力煤价格指数报收于578元/吨,环比持平。

本期,港口市场处于淡、旺季转换期,受以下因素制衡,产地、港口及运输环节结束跃进上涨,环渤海动力煤价格在两连涨后持平:淡季临近,电煤需求缓慢回落;煤价过快上涨,电厂谨慎采购; 产地复产节奏加快,供应解压预期强烈;郑煤冲高回落,海运费弱势下跌等。具体情况如下:

动力煤指数

3月封航情况

3月具体封航情况如下:

封航

八、水况信息

今日水况信息如下:

水况信息

、天气及海况天气

(1)天气

3月中旬,江南、华南将以过程性降雨为主,江南中西部、华南东部等地累计降雨量有30~60毫米,部分地区有70~100毫米,较常年同期偏多5成至1倍;北方大部地区降水偏少。

中旬,北方大部地区平均气温较常年同期偏高1~3℃,其中内蒙古东北部、东北地区北部气温偏高幅度可达4℃以上;青藏高原平均气温较常年同期偏低1~2℃,我国其余大部地区气温基本接近常年同期。

3月下旬,江南、华南、贵州等地多过程性降雨,累计降水量一般有30~60毫米,部分地区有80~120毫米,较常年同期偏多5~8成;主要降雨时段在23-25日及28日前后。

下旬,影响我国的冷空气较频繁但总体势力不强,中东部大部地区平均气温较常年同期偏高1~3℃。

(2)海况天气

13日08时至14日08时,巴士海峡、南海东北部海域将有5~7级、阵风8级的偏东风,黄海中部海域将有4~6级、阵风7级的西北风转偏南风,东海南部海域将有5~6级、阵风7级的偏东到东南风,台湾海峡将有5~6级、阵风7级的偏北到东北风,台湾以东洋面将有4~6级、阵风7级的偏东到东南风。

14日08时至15日08时,渤海、渤海海峡将有5~6级、阵风7级的偏北到西北风,黄海南部海域将有5~6级、阵风7级的西南风,东海南部海域、台湾海峡、巴士海峡、南海东北部海域将有5~6级、阵风8级的偏东到东北风,台湾以东洋面将有4~6级、阵风7级的东北风。

15日08时至16日08时,黄海中部和南部海域、东海北部海域将有5~7级、阵风8级的西北风,台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海北部海域将有5~7级、阵风8级的东北风,渤海将有5~6级、阵风7级的偏北风转西南风,渤海海峡将有4~6级、阵风7级的西北风,黄海北部海域将有5~6级、阵风7级的西北风,琼州海峡、南海中东部海域将有4~6级、阵风7级的偏东到东北风。

、相关资讯

1、商务部:上周全国煤炭价格上涨0.1%。

据商务部监测,上周(3月4日至10日)全国煤炭价格上涨0.1%,其中炼焦煤、动力煤价格分别为每吨786元和602元,分别上涨0.3%和0.2%,无烟煤价格为每吨883元,下降0.3%。

此外,上周全国钢材价格比前一周上涨0.5%,其中高速线材、螺纹钢、焊接钢管价格分别为每吨4119元、4063元和4223元,分别上涨0.6%、0.6%和0.4%。(中国煤炭资源网)

2、榆林煤矿复产有望提速,煤价逐步下调。

据财新网报道,全国“两会”接近尾声,榆林煤矿复产有望提速,下游采购节奏放缓,榆林当地煤价持续上涨两月后,近日出现回调迹象。

榆林煤炭交易市场股份有限公司数据分析师刘通对财新记者表示,据其调研,榆林当地,已有四五家煤矿近日开始下调整体价格,本周下调幅度在20元/吨左右。相较之前的火爆局面,现在榆林市整体交易情况相对冷清,交易量出现了一定萎缩。

1月12日,榆林神木民营煤矿百吉矿业李家沟煤矿发生井下事故,造成21名矿工死亡。受此影响,榆林煤矿大面积停产整顿,春节前约有1.5亿吨煤矿产能处于停产状态,约占全国动力煤总产能的4%左右,停产带动当地坑口煤价最高上涨了130-140元/吨。(西北新干线)

3、大秦铁路成唐港铁路有限责任公司第一大股东。

大秦铁路日期发布公告称,公司第五届董事会第十次会议审议通过《关于收购中国铁路太原局集团有限公司持有唐港铁路有限责任公司股权的议案》

收购完成后,公司持有唐港铁路有限责任公司(以下简称“唐港公司”)19.73%的股权,成为唐港公司第一大股东。

公告表示,鉴于公司在铁路运输行业的背景和经验,唐港公司股东国投交通控股有限公司(持股比例15.13%)、唐山曹妃甸实业港务有限公司(持股比例15.13%)和河北建投交通投资有限责任公司(持股比例11.64%)分别出具了《关于同意大秦铁路股份有限公司对唐港铁路有限责任公司进行财务报表合并的确认函》。

同意并确认:自公司成为唐港公司股东之日起,其作为唐港公司股东,在唐港公司股东会和董事会上,对唐港公司的经营方针、投资计划、融资计划、财务预决算等经营及财务方面的提案,如果该提案有利于其发展和符合股东利益最大化原则的,在行使股东表决权时会与本公司保持一致;同时也促使其所派的董事在董事会上行使表决权时与公司委派的董事保持一致。因此,公司对唐港公司的实际控制权比例合计为61.63%,拥有实际控制权。基于此,根据企业会计准则的相关规定,自公司成为唐港公司股东之日起,将唐港公司纳入本公司财务报表合并范围。

公告指出,唐港公司主要负责迁曹线、曹西线、东港线、京唐港线及张唐连接线等铁路的货物运输业务。所辖迁曹铁路与大秦线迁安北站接轨,外连渤海湾曹妃甸港和京唐港区,是大秦线煤炭重载集疏运体系的重要组成。唐港公司具有良好的盈利能力,对公司财务状况和经营业绩有积极影响。(中国煤炭资源网)

4、内蒙古准格尔旗1-2月煤炭经济运行情况。

截至2月底,全旗共有137座煤矿,正常生产煤矿71座,其中井工煤矿39座,露天煤矿32座。6处灾害治理项目正在治理。

2月份,全旗生产煤炭1472.84万吨,较去年同期(1573.34万吨)减少100.5万吨,同比下降6.4%。

1-2月份,全旗累计生产煤炭4132.21万吨,较去年同期(4078.75万吨)增加53.46万吨,同比增长1.3%。

2月份,全旗销售煤炭1578.04万吨,较去年同期(1725.79万吨)减少147.75万吨,同比下降8.6%。其中,铁路销量632万吨(铁路占比42.9%),公路销量840.84万吨(公路占比57.1%)。

1-2月份,全旗累计销售煤炭4524.85万吨,较去年同期(4437.55万吨)增加87.3万吨,同比增长2%。

2月份全旗煤炭平均销售价格为275元/吨,较去年同期(317元/吨)减少42元/吨,同比下降13.2%,环比(277元/吨)减少2元/吨,环比下降0.7%。(内蒙古准格尔旗政府网)

声明:


   以上小结为本日工作总结,对本文以及其中全部或部分内容的真实性、准确性、完整性、及时性不作任何保证或承诺,仅供读者参考;如有错误,欢迎纠正;如有建议,请不吝赐教。


免责声明:本网部分内容来自互联网媒体、机构或其他网站的信息转载以及网友自行发布,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。

下一篇:20190313陕西动力煤坑口价格指数(SSPPI)最新发布

上一篇:2019年3月13日动力煤期货日报