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供需矛盾缓解 动力煤市场短期内难有起色!

3月下旬,产区煤矿复产进程显著加快,加之铁路方面积极发运,煤炭供应端出现了明显好转。与此同时,即将进入4月传统淡季,电煤需求难有增长。供需形势大方向宽松的格局下,动力煤难以走出独立强势行情。不过,鉴于煤炭供应结构失衡以及大秦线检修在即,对市场心理起到一定的支撑作用。

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煤炭企业集中复产

从大环境来看,煤炭行业提前两年完成“十三五”去产能目标,2019年,煤炭行业将主要以结构性调整为主,加快落后产能退出的同时,也将积极促进优质产能释放。2月以来,国家发改委以及国家能源局先后多次批复主产区煤矿建设项目,产能共计超过1亿吨。

从产地具体生产情况来看,供应形势好转。据了解,目前陕西地区煤炭企业复产已经超过3亿吨,近日榆林公布第四批拟申请复工复产煤矿共计41处,涉及产能4575万吨/年。加之国有重点煤炭企业此前正常生产,短期供应偏紧的局面已经有明显好转。

不过,需要注意的是,2019年以来我国发生多起重大安全事故,造成数十人遇难,多地开展严格安全检查行动,3月25日,国务院安委会发出紧急通知,要求深入煤矿、非煤矿山、化工以及建筑施工等行业领域进行安全排查,并要求持续加大安全检查力度。安全检查的实施也将加快不合规企业退出市场,在一定程度上将影响供应节奏。更甚的是,经过2016年供给侧改革以来,产区煤炭企业库存已经下降至近年低点,对产区供应稳定性调节作用有所下降。

短期内需求难有明显增量

据了解,4月6日—4月30日,大秦线将展开为期25天的春季集中检修,检修期间,大秦线每日完成发运量将由正常情况下的125万吨降至105万—110万吨,届时将影响环渤海港煤炭集港量350万—500万吨左右。不过,朔黄—黄骅港、蒙冀—曹妃甸港运煤通道将开足马力,加快煤炭运输,自去年张唐铁路大列常态化运行后,大秦线检修对港口供应的影响作用已经逐渐减弱。

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并且,从需求端来看,尽管工业用电需求增加,支撑沿海六大电厂煤炭日耗回暖至66万吨左右水平,但随着天气的好转,居民用暖用电需求将在4月进入传统淡季,抵消工业用电需求的增加。与此同时,2019年以来,我国华南以及江淮地区降水量丰沛,部分水库蓄水位同比明显偏高,后期水电发电能力将好于去年同期水平,在水电挤占作用下,电煤需求压力将进一步减轻,2017—2018年4月日耗均值仅在65万吨,显然短期内电煤需求难有明显增幅。

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近期还需要关注工业需求变动,在江苏化工企业爆炸事故影响下,刚刚恢复正产生产的化工企业将再度面临严格检查,化工用煤压力减轻,或进一步减少高卡低硫煤的需求压力。



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