长江中上游(重庆)动力煤价格指数(CQSCPI)
(2019年4月19日 第13期 总第63期)
本报告期(2019年4月12日至2019年4月18日,下同),长江中上游(重庆)动力煤价格指数(以下简称“重庆指数”)长协指数平稳运行、现货指数涨跌互现。
本报告期长协指数三个规格品5500K价格报收于690元/吨,较上期持平;5000K价格报收于613元/吨,较上期持平;4500K价格报收于543元/吨,较上期持平(如图1)。
本报告期现货指数三个规格品5500K价格报收于738元/吨,较上期下跌9元/吨;5000K价格报收于670元/吨,较上期上涨2元/吨;4500K价格报收于592元/吨,较上期上涨7元/吨(如图2)。
分析认为,本报告期重庆长协指数保持平稳、现货指数涨跌不一的原因主要有:
长协方面,进入四月中旬,民用电负荷下降,加之水电增发,促使火电压力减轻,电煤消耗减少。据样本数据显示,本报告期重庆区域主力电厂调入量较上期有所下降,尽管当前库存水平处于小幅下行通道,但绝对库存水平仍处于历年高位,短期内电煤需求释放受阻,长协价格难有大幅波动。本报告期5500K、5000K和4500K长协价格均保持不变;
现货方面,本报告期动力煤现货市场高热值煤价格继续下跌,低热值煤价格止跌上涨。一方面,随着下游冶金、建材、化工行业消费旺季来临,叠加稳增长政策的发力,部分用煤终端企业需求回温,采购价格有所松动;另一方面,本报告期受产地坑口煤价支撑,港口现货交易行情出现好转,虽正值动力煤传统需求淡季,但港口现货市场表现相对乐观,部分贸易商成交价格出现上涨。本报告期5500K现货价格下跌9元/吨,今年累计下跌44元/吨,5000K和4500K现货价格分别上涨2元/吨和7元/吨;
港口方面,本报告期重庆区域三大港口(万州港、果园港、珞璜港),总调入量和调出量较上期均继续增加,港口总库存较上期基本持平。