4月26日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收863.5点，环比上涨9.56点。分子指数来看，沿海线指数报收826.09点，环比上涨6.25点；沿江线指数报收915.16点，环比上涨14.13点。

　　具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为39.6/吨，期环比上涨0.2元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为32.5元/吨，期环比上涨1.9元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为35.5元/吨，期环比上涨0.9元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为43元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为36.5元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为32.6元/吨，期环比持平。

　　沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为42.9元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为35.5元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为40.5元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为46.2元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为43.8元/吨，期环比上涨0.2元/吨。

　　今日海运煤炭运价指数呈稳中微涨趋势。近日煤炭价格止跌企稳，市场煤炭货盘开始增多，但市场整体仍显冷清，同时恰逢适期船舶运力偏紧，煤炭运价小船已转为平稳，大船仍继续上行，但涨幅不大。目前沙石等非煤货盘持续释放，占据大部分市场运力；同时伴随外贸向好，部分运力外流；加之近期港口大风大雾封航不断，运力周转缓慢，因此，沿海运输市场整体呈现运力紧张的局面。据悉，5月1日多港要提高货物港杂费，促使部分货主着急定船，货盘或将进一步释放，市场后续情况仍需关注。

　　环渤海港口库存情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计5条船舶预计等1-2天；京唐港锚地合计33条船舶预计等3-4天；黄骅港神华码头锚地合计40条船舶预计等3-4天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计20条船舶，其中6、7、9公司预计等2-3天。

　　六大电力集团沿海电厂运行情况：2019年04月26日，六大电力集团沿海电厂合计库存1513.72万吨↓11.02万吨，合计日耗63.05万吨↑0.62万吨，存煤可用天数24.01天↓0.41天。

　　海事信息：无。