5月28日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收864.73点，环比下跌21.1点。分子指数来看，沿海线指数报收853.54点，环比下跌19.4点；沿江线指数报收880.18点，环比下跌23.6点。


具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为39/吨，期环比下跌0.3元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为30.5元/吨，期环比下跌1.1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为31.5元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为45.3元/吨，期环比下跌0.7元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为40.7元/吨，期环比下跌0.9元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为32.9元/吨，期环比下跌1.2元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为46元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为32.4元/吨，期环比下跌2.1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为39.9元/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为45.9元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为43.8元/吨，期环比下跌0.2元/吨。

今日海运煤炭运价指数呈下降趋势。适逢月末周初，煤价很难出现上涨趋势，市场多呈观望状态，新增货盘减少，加之下游用户拉运需求下降，煤炭运价再次承压下行。受非煤货盘及国际运力分流影响，以及近期大风天气影响，北方大部分港口出现大风封航情况，运力供给受限，煤炭海运市场整体偏弱势。后续煤炭运价趋势仍需持续关注下游需求以及运力供给变化。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计7条船舶预计等1-2天；京唐港锚地合计25条船舶预计等2-3天；黄骅港神华码头锚地合计51条船舶预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计23条船舶，其中6、7、9公司预计等2-3天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存640万吨↑6万吨，国投曹妃甸港库存518.1万吨↑1.9万吨，京唐港库存619.2万吨↑5.8万吨，黄骅港库存222.3万吨↑14万吨，合计1999.6万吨↑27.7万吨。

六大电力集团沿海电厂运行情况：2019年05月28日，六大电力集团沿海电厂合计库存1736.65万吨↑57.5万吨，合计日耗58.71万吨↓0.09万吨，存煤可用天数29.58天↑1.02天。

海事信息：无。