本站讯 10月18日，在唐口煤业公司南轨大巷内，相向而行的电机车司机李刚和王鹏飞，在两车交汇前拉铃发出减速信号，这井下的“隐蔽”动作，被地面智能运输调度室内值班员孙鑫看得一清二楚。

随着矿井开拓不断延伸，井下运输战线越来越长，矿车用量及运输频率不断加大，运输流程管理压力日增，物料运送不及时、车辆使用效率低、占用人工多等现象，严重制约矿井高效运输。为此，他们在井下主要运输大巷安装了一套开放式WIFI网络通道，利用智能调度与物联网系统，实现了物料流程电子化管理和车辆的可视化管理和高效调配，提高了车辆运行效率。

10月18日中班，该公司运搬工区值班区长常志刚通过智能调度与物联网管理系统屏幕，查找到6309区域的3辆空车盘，他立即拿起井下专用防爆手机，登录“车辆物料运输管理”软件，指定电机车接收任务，将车盘迅速转运至指定地点。这是他们的井下专属的“网约车”平台，当井下各采掘地点需要车皮或者物料时，可通过手机网上预约和查询，实时跟踪车辆信息。“过去我们工区需要支护材料时，需要安排一人跟车，现在我们直接从网上预约，物料即可送到施工地点，物料到没到，手机一查就清楚了。”综掘一区区长杜燕波掏出自己的手机说。

他们对井下560辆矿车全部安装了电子标签卡，车辆位置信息，可以实时传输到系统平台。方便系统平台调度人员科学统筹合理安排运输作业，大幅提高了车辆运转效率。

自智能调度与物联网管理系统落户以来，实现了井下物流快速传递，解决科学自动调度、车辆积压、运送错误及效率低等问题，使车辆调度精准率提高了16.7%，提高车辆周转效率达21.4%，节省车辆统计人员4人。