（1）中国沿海煤炭运价指数

1日，中国沿海煤炭运价指数继续较大幅度下滑，综合指数下行22.68点收于798.32点，各航线运价较昨日下跌0.9元/吨-1.3元/吨不等。具体情况如下： 

近两日，市场看涨氛围不断升温，利好因素增多下运价触底反弹，据了解，今日市场商谈较好，实际成交也较昨日有所增多。

1、进口煤限制政策面持续扩大，且随着供暖季来临，部分电厂采购需求有所释放，加之海沙货盘又起，市场情绪得到提振；

2、北方港口海况天气欠佳，封航频繁且时段较长，运力周转明显受限，适期船舶释放减少，市场向货多船少格局倾斜；

3、近期BDI指数持续下滑，目前已跌破1600点，外贸行情转差下兼营船舶部分回归。

不过目前下游电厂采购积极性仍较低迷，且港口煤价继续下跌，后续其具体走势关注冬储煤货盘释放情况。

（2）外贸市场行情

5日，BDI指数下行19点至1656点；其中，海岬型船运价指数较前一交易日上涨29点，巴拿马型船运价指数较前一交易下跌41点，超灵便型船运价指数较前一交易日下跌31点，灵便型船运价指数较前一交易日下跌7点。具体情况如下：

巴拿马船型：在大西洋下跌的影响下，太平洋市场整体继续下滑，成交报表依然沉闷没焦点。8.2万吨巴拿马船，澳洲煤成交水平在12000美元/天、印尼货载成交水平在11000美元/天以下。另外，市场上见有两个长期期租成交，成交价格都不理想：7.6万吨巴拿马船在长江口交船，成交价格在11300美元/天；8.1万吨巴拿马船成交在12000美元/天。 

灵便船型：受多方不利政策影响，太平洋市场继续下滑，市场逐渐出现货少船多态势。东南亚市场成交水平与昨天没有明显变化，平均在10000美元/天。印度方向也是货少船多，回国大灵便型船成交水平在12000美元/天，南非方向大灵便型船成交水平在12000美元/天+200000美元空放补贴。

（1）汾渭CCI指数

（2）CCTD环渤海动力煤现货参考

（3）CECI曹妃甸指数

港口优质低热值煤询货略增，但下游还价偏低，部分优质低热值蒙煤报价下探，市场心态分歧，观望增多，动力末煤（CV5500）主流报价在550-555元左右，动力末煤（CV5000）主流报价在480元左右。

鄂尔多斯煤炭网分析认为，进入十一月份，目前市场没有转好迹象，港口煤价继续下跌；根据社会库存压力不断加大、需求不振等实际情况进行分析，预计煤价在十一月上中旬继续保持下跌走势；十一月底，冬季取暖负荷的增加，耗煤量的提高，煤炭市场将出现转机，煤价有望止跌企稳；当然还要关注进口煤政策以及电厂耗煤变化情况。

6日,六大电厂整体库存1677.86万吨，较昨日增加10.91万吨；日耗56.1万吨，较昨日增加0.54万吨；存煤可用天数29.91天，基本与昨日持平。具体情况如下:

近期，六大电厂日耗基本稳定于56万吨上下，同时库存继续稳定于1600万吨以上，存煤可用天数升至30天；另外，据了解重点电厂库存已达到9400多万吨，存煤可用天数高达27天。

在库存充足、日耗低迷下，电厂仍以刚需拉运长协煤为主，对市场煤采购意愿较低；不过伴随供暖季的来临，其拉运积极性或有所提升，但市场多分析认为，在当前供需相对宽松和高库存状态下，电厂旺季也难出现大量需求缺口。

6日，环渤海港口库存2558.9万吨，较昨日增加15.3万吨。其中，曹妃甸港区库存较昨日增加8.1万吨，京唐港区库存较昨日增加5.2万吨，神华黄骅港库存较昨日增加2万吨，秦皇岛港库存较昨日下降1万吨。具体情况如下：

近期海况天气欠佳，环渤海港口封航频繁且时段较长，船舶装卸效率下降，加之下游用户在高库存支撑下采购意愿不强，调出量有所减少；而受港口煤价持续下跌等因素影响，贸易商发运积极性不高，调入量继续中低位震荡；在整体调入不及调出的情况下，环渤海四港库存小幅下行但仍保持在2500万吨以上。

目前北方已进入采暖期，后续或带动电煤消耗有所释放，但在当前供需宽松格局下，释放幅度仍较有限，短期预计港口调进、调出多以震荡运行为主，沿海煤市低迷态势暂难改变。

锚地船舶数量

近期，下游用户北上拉运积极性持续低迷，基本以兑现长协煤拉运为主，到港拉煤船舶未见提升；目前已进入供暖季，且进口煤限制政策面扩大，煤炭运价触底反弹，近两日货盘有所释放，后续环渤海四港锚地船舶或有所提升。

6日，环渤海四港锚地船舶数量50条，其中秦皇岛港21条，国投曹妃甸港7条，神华黄骅港17条，国投京唐港5条。具体情况如下：

6日，秦皇岛港调入量56.2万吨，吞吐57.2万吨；神华黄骅港调入量42万吨，吞吐量60万吨；国投曹妃甸港调入量23.5万吨，吞吐量22.7万吨；曹二期调入量5万吨，吞吐量3.8万吨；华能曹妃甸调入量10.8万吨，吞吐量7.5万吨；京唐老港调入量7万吨，吞吐量3万吨；国投京唐港调入量13.4万吨，吞吐量9.4万吨；京唐3640调入量7.6万吨，吞吐量9.4万吨。具体数据如下：

近期，海况天气不佳，环渤海四港封航频繁且时段较长；另6日夜间至7日中午，渤海、渤海海峡、黄海北部海域将有6～7级、阵风8级的偏北风，其中渤海中部部分海域风力可达8级、阵风9级，或造成封航，相关船舶需注意。具体情况如下：

三峡水况信息如下：

（1）天气

1、华西地区仍多阴雨（雪）天气

未来10天，华西地区仍多阴雨天气，累计降水日数可达4～6天。

2、南方气象干旱区降水仍偏少

预计12日前后，江淮、江南将有小雨，但累计降雨量仍较常年同期偏少。

3、雾霾

11月5-6日，华北中南部、黄淮西部等地有轻至中度霾天气。

4、台风

未来10天，南海及孟加拉湾有1～2个台风生成，给南海及华南沿海地区带来风雨影响。

（2）海况天气

6日08时至7日08时，南海中部和南部海域将有6～8级、阵风9级的旋转风，其中台风“娜基莉”中心经过的附近海域风力可达9级、阵风10级，渤海、渤海海峡将有6～7级、阵风8级的东北风，其中渤海的部分海域风力可达8级、阵风9级，黄海北部和中部海域、台湾以东洋面将有4～6级、阵风7级的偏北风或东北风，台湾海峡、巴士海峡、南海北部海域将有6～7级、阵风8级的东北风。

7日08时至8日08时，南海中部和南部海域将有7～9级、阵风10级的旋转风，其中台风“娜基莉”中心经过的附近海域风力可达10-11级、阵风12级，东海南部海域、台湾海峡、巴士海峡、台湾以东洋面、南海北部海域将有6～7级、阵风8级的东北风，其中台湾海峡部分海域风力可达8级、阵风9级，渤海、渤海海峡、黄海北部海域将有5～7级、阵风8级的东北风，黄海中部和南部海域、东海北部海域将有4～6级、阵风7级的偏北到东北风。

8日08时至9日08时，南海中部和南部海域将有8～10级、阵风11级的旋转风，其中台风“娜基莉”中心经过附近海域风力可达11～12级、阵风13～14级，东海南部海域、台湾海峡、巴士海峡、台湾以东洋面、南海北部海域将有6～7级、阵风8级的东北风，其中台湾海峡的部分海域风力可达8级、阵风9级，东海北部海域、北部湾将有4～6级、阵风7级的偏北到东北风。

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1、9月全国煤炭市场景气指数环比回落2.7点。

9月，全国煤炭市场景气指数为-17.8点，比上月终值（-15.1点）回落2.7点，市场景气度处在“偏冷”区间。

（一）煤炭需求同比继续增长，需求偏异指数回升。在火电量增速明显回升的拉动下，当月煤炭需求增速比上月回升2.6个百分点。结合前期煤炭需求波动情况，测算9月煤炭需求偏异指数为11.0点，比上月终值（6.1点）回升4.9点。

（二）存煤明显增加，供求平衡指数回落。综合测算，9月供求平衡指数为-7.5点，比上月终值（-3.0点）回落4.5点，反映煤炭市场供求基本平衡。

（三）心理预期指数低位徘徊，市场预期悲观。9月煤炭消费进入淡季，虽然同比增速回升，但环比仍呈回落态势。测算当月市场预期指数-35.3点，比上月终值（-27.4点）回落7.9点。

（四）煤炭价格小幅波动，价格偏异指数小幅回升。结合前期价格变动情况，测算9月煤炭价格偏异指数为-8.8点，与上月终值（-10.6点）小幅回升1.8点。

10月是煤炭消费淡季，煤炭供给相对充足，预判市场景气指数将继续回落。

10月耗煤量环比9月月均增长1.3%，同比增长5.4%。考虑到前期及上年同期基数影响，预估煤炭需求偏异指数将平稳略升。

煤炭供应宽松。预计从全月看全社会煤炭库存基本平稳、小幅波动。结合前期库存变化情况，预计10月煤炭供求平衡指数将继续回落。

市场预期依然悲观。综合各方面因素影响，市场预期仍然较为悲观，预计10月市场预期指数仍将低位徘徊。

市场价格小幅下跌。总体上煤炭市场价格小幅下跌，预计10月煤炭价格偏异指数将回落。

综合以上分析，10月四项基础指标中需求偏异指数、市场预期指数相对平稳，供求平衡指数和价格偏异指数或回落，预估全国煤炭市场景气指数将继续回落。（中国产业经济信息网）

2、青海省2019年退出煤炭产能60万吨。

青海省人民政府日前发布公告称，按照《青海省2019年度煤炭行业化解过剩产能实施方案》（青化解办〔2019〕11号）工作安排，2019年全省化解过剩产能目标任务为：关闭退出海西州2处煤矿，分别为青海金洋煤业有限公司东柴旦煤矿（30万吨/年）和海西蒙西联投资有限公司红山沟煤矿（30万吨/年），合计退出煤炭产能60万吨。

截止2019年10月15日，列入计划的煤炭产能全部实施关闭退出，完成年度煤炭行业化解过剩产能目标任务。同时已按要求完成县、市（州）、省三级联合考核验收工作。

并且，根据《国务院关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》（国发〔2016〕7号）和《青海省人民政府办公厅关于印发青海省钢铁、煤炭行业化解过剩产能实施方案的通知》（青政办〔2016〕173号）精神，将2019年青海省煤炭行业化解过剩产能产能目标任务完成情况予以公告。（中国煤炭资源网）

3、前三季度鄂尔多斯市规模以上煤炭行业质效提升。

今年以来，全国煤炭市场整体运行平稳，鄂尔多斯市煤炭行业一方面调控产量，满足市场需求；另一方面，不断提高煤炭行业素质，实现煤炭经济的集约、循环、高效和可持续发展。前三季度，全市煤炭产销平稳增长，库存下降，企业效益明显提升。

前三季度，全市规模以上煤炭企业完成营业收入1663亿元，同比增长14.1%，高于规模以上工业收入平均水平3.4个百分点，占规模以上工业收入总额的56.1%，较同期比重提升1.7个百分点，拉动规模以上工业收入增长7.6个百分点。实现利润431.8亿元，同比增长8%，高于规模以上工业利润平均增速2.9个百分点，占规模以上工业利润总额的79.7%，较同期比重提升2.2个百分点，拉动规模以上工业利润增长6.2个百分点。195户煤炭企业中47户亏损，行业亏损面为24.1%，较上半年（27.7%）收窄3.6个百分点，累计亏损额13.7亿元，同比下降7.1%，占规模以上工业亏损总额的28.2%，较同期比重下降6.4个百分点。

从5月份开始，煤炭行业减亏增盈效果逐步显现，盈利能力不断增强，9月末，煤炭行业营业收入利润率为25.96%，高于全市规模以上工业平均水平7.68个百分点。成本增长放缓，9月末，每百元营业收入中的成本同比增长1.84元，为今年以来最低水平。费用同比下降，9月末，每百元营业收入中的费用为9.13元，同比减少1.05元，低于全市规模以上工业平均水平0.96元。去库存效应明显，存货91.1亿元，同比下降4.7%；产成品16.6亿元，同比下降65.6%；产成品存货周转天数为2.3天，较同期缩短5.7天。资金周转不断加快，应收票据及应收账款平均回收期为25.2天，较同期缩短0.6天。（东方财务网）

4、河北：煤企要建立健全瓦斯超限管理制度。

河北省应急管理厅日前下发通知，要求煤矿企业参照执行冀中能源峰峰集团有限公司《强化矿井瓦斯超限事故管理特别规定》建立健全瓦斯超限管理制度，制定专门的奖惩规定并严格管理，确保制度落到实处。

通知要求，严格落实瓦斯超限事故分级追查制度，即瓦斯超限浓度大于等于3.0%或瓦斯超限浓度小于3.0%持续时间超过5分钟的，由集团公司总工程师、安全副总经理负责组织调查分析；瓦斯超限浓度大于等于1.0%小于3.0%的，由矿长负责组织调查分析，并将分析报告及时报集团公司通防管理部、安全监督管理部等业务部室备案。

通知明确，凡全年实现瓦斯“零超限”的矿井，集团公司将按高瓦斯、突出矿井100万元/矿、其他矿井50万元/矿的标准进行奖励。