一、煤炭运价
（1）中国沿海煤炭运价指数
2日，中国沿海煤炭运价综合指数延续跌势，综合指数较元旦假期前下行27.42点至752.34点，各航线运价跌幅在0.7元/吨-1.5元/吨。具体情况如下：
近期，下游终端电厂在本月进口煤通关补充及春节日耗回落预期等因素下，拉运需求仍显有限；且外贸仍在低位，市场可用运力充足，基本处于船多货少的状态，运价持续下行。
不过，月初砂石发运稳定对运价形成一定支撑，加之运价经过前期大幅回落，当前已接近成本线，下跌空间有限，同时电厂日耗持续走高，港口和电厂去库效果明显，后续沿海煤炭运价或将慢慢进入低位稳定状态。
（2）外贸市场行情
【温馨提示：圣诞假期期间（12月25日至31日），波罗的海指数暂停更新。】
24日，BDI指数再跌13点至1090点；其中，海岬型船运价指数较前一交易日下跌4点，巴拿马型船运价指数较前一交易下跌37点，超灵便型船运价指数较前一交易日下跌10点，灵便型船运价指数较前一交易日下跌7点。具体情况如下：
巴拿马船型：市场仍在假期氛围中，成交安静，印尼线装港交船成交价格已经跌到4000美元/天到5000美元/天。随着2020年的接近，船东都不愿意急于等载，以观望为主。
灵便船型：市场跌幅较大。各航线具体成交水平，北中国空去东南亚钢材装港交船成交在4000美元/天水平；印尼回国煤炭装港交船成交在6000美元/天水平；去印度方向煤炭装港交船成交在5000美元/天水平；东南亚空船做印尼回国煤炭成交在5000美元/天水平。
二、煤炭价格指数
（1）汾渭CCI指数
近日，北方港口市场煤交易活跃度不高，低硫优质现货资源紧张情况依旧存在，供货方以指数平或上浮2元来报价，不过需求略有减弱，接货价基本不高于指数价。
有分析认为：进入一月上旬，受进口煤进港接卸、补充资源影响，部分电厂转拉进口煤，国内煤价将出现稳中小幅下调走势；但受发运成本和需求旺季影响，煤价不会大跌。
三、六大电厂库存、日耗
2日,六大电厂整体库存1553.72万吨，较元旦假期前下降19.88万吨；日耗73.98万吨，较元旦假期前下降3.19万吨；存煤可用天数21天，较元旦假期前增加1天。具体情况如下:
随着冷空气势力减弱，六大电厂日耗降至74万吨左右，且气象预报显示，1月中旬，影响我国的冷空气势力不强，我国中东部地区大部平均气温接近较常年同期或略偏高，其中内蒙古东部、东北地区、华南东部等地的部分地区气温偏高幅度可达2℃或以上，预计电厂耗煤量或在当前水平继续震荡。
据了解，虽然近期电厂维持高耗，但1月进口煤陆续开始通关，且随着春节临近，南方工业企业陆续停工停产，工业用电逐步减弱，耗煤量或出现明显下滑，电厂尚未出现大规模采购意愿。后续重点关注电厂采购情况及进口煤通关情况。
四、港口库存和锚地船舶数量
2日，环渤海港口库存1934.5万吨，较元旦假期前增加33.6万吨。其中，曹妃甸港区库存较元旦假期前下降16.7万吨，京唐港区库存较元旦假期前下降2.2万吨，神华黄骅港库存较元旦假期前增加17万吨，秦皇岛港库存较元旦假期前增加35.5万吨。具体情况如下：
五、各港口生产动态
2日，秦皇岛港调入量50.7万吨，吞吐45.7万吨；神华黄骅港调入量43万吨，吞吐量43万吨；国投曹妃甸港调入量15.1万吨，吞吐量13.4万吨；曹二期调入量3.4万吨，吞吐量8.7万吨；华能曹妃甸调入量9.2万吨，吞吐量6.8万吨；京唐老港调入量6万吨，吞吐量8万吨；国投京唐港调入量10.9万吨，吞吐量11.9万吨；京唐3640调入量10.1万吨，吞吐量9万吨。具体数据如下：
六、12月封航情况
2019年12月31日至2020年1月1日，秦皇岛港受大风天气影响实施封航15小时，具体情况如下：
八、天气及海况天气
（1）天气
1、西南部分地区雨日较多
1月上旬，四川盆地东部、云贵及江南西部等地雨日较多，累计降雨日数达3～8天。
2、西北地区东部华北黄淮等地将有大范围雨雪过程
2020年1月4-7日，西北地区东部、华北、东北地区南部及黄淮北部将有雪或雨夹雪，黄淮南部、江汉、江淮、江南西部及西南地区东部等地将有小到中雨，局地大雨。
（2）天气海况天气
2日08时至3日08时，南海东北部和中东部部分海域将有6～7级、阵风8级的东北风，巴士海峡、南海西北部和中西部和南部海域将有5～6级、阵风7级的偏东到东北风，台湾海峡将有4～6级、阵风7级的东北风转偏北风，琼州海峡将有4～6级、阵风7级的偏东风。
3日08时至4日08时，南海东北部海域将有5～7级、阵风8级的东北风，巴士海峡、南海中部和南部海域将有5～6级、阵风7级的偏东到东北风。
4日08时至5日08时，巴士海峡、南海东北部海域将有5～7级、阵风8级的偏东风，台湾海峡、南海西北部、中部和南部海域将有4～6级、阵风7级的偏东到东北风。
十、相关资讯
1、中办国办要求：深化煤矿等安全整治 遏制重特大事故发生
中共中央办公厅、国务院办公厅日前印发《关于做好2020年元旦春节期间有关工作的通知》。
《通知》提出了九项要求，包括关心困难群众冷暖，扎牢民生保障“安全网”；保障市场供应，满足群众节日消费需求；弘扬主流价值观，丰富群众节日精神文化生活；用心做好春运工作，保障群众安全便捷满意出行，等等。
《通知》要求，保障市场供应，满足群众节日消费需求。加强煤电油气运供需监测和协调保障，做好煤炭、天然气迎峰度冬保供稳价工作。
《通知》强调，加强公共安全治理，遏制重特大事故发生。压实地方党委和政府领导责任以及部门监管责任，突出企业主体责任，细化强化安全生产工作。深化煤矿、消防、交通运输、建筑施工、城市燃气、烟花爆竹等重点行业领域安全整治，严厉打击违法违规行为。加强危险化学品各环节安全监管，强化重大危险源和特殊作业风险管控，严防危化品泄漏、爆炸事故发生。对大型商业综合体、文博单位、学校医院等高危场所进行火灾防控重点整治。严格大型活动审批，加强大型庆典和集会活动人流监控，做好旅游景区安全管理，严防拥挤踩踏事故发生。加强客运索道、大型游乐设施、场（厂）内专用机动车辆和电梯等特种设备隐患排查，确保运行安全。加强雨雪冰冻、寒潮、暴雪、大风、凌汛等灾害天气变化和森林草原火险火情的监测预警和应急处置。
《通知》还强调，要认真做好应急值守，保证节日期间各项工作正常运转。严格执行24小时专人值班和领导干部在岗带班、外出报备制度。加强应急演练，提前做好装备、物资、通信等应急保障工作。（新华社）
2、发改委：11份全国铁路发运煤炭2亿吨 同比增加2.2%
国家发改委消息，2019年11月份，全国铁路煤炭发运量2亿吨，同比增加2.2%，增速较10月份缩小4.8个百分点；环比持平。
2019年1-11月份，全国铁路累计发运煤炭22.4亿吨，同比增加3.1%，增速较前10月缩小0.1百分点。
其中：国家铁路完成15.68亿吨，同比增加4635万吨；地方和企业铁路完成6.73亿吨，同比增长2181万吨。电煤运输量完成16.47亿吨，同比增加4538万吨，电煤比重占73.6%，比2018年下降2个百分点。尽管各项数据都在增加，但增速收窄。
而发改委网站消息称，据有关部门统计，11月份全社会铁路完成货运量3.84亿吨，同比增长9.2%；1-11月份全社会铁路累计完成货运量39.26亿吨，同比增长6.7%。
上述数据可以看出，11月份全国铁路煤炭发运量增速远小于社会铁路货运量增速；1-11月份，全国铁路煤炭运量占铁路货运量的57.06%，维持在常规比重偏低的位置。
根据中铁总发布的《2018-2020年货运增量行动方案》，到2020年，全国铁路货运量较2017年增长30%，也就是要达到47.96亿吨，大宗货物运量占铁路货运总量的比率稳定保持在90%以上。
中铁总计划到2020年全国铁路煤炭运量达到28.1亿吨，较2017年增运6.5亿吨，铁路运输煤炭将占全国煤炭产量的75%。
数据显示，2017年全国铁路煤炭运量为21.55亿吨，2018年为23.8亿吨，如果按照今年以来全国铁路煤炭运月均在2亿吨左右的情况来看，预计2019年全年全国铁路煤炭运量将在24亿吨略多，远低于计划运量。
从各线路来看，2018年大秦线完成4.51亿吨，预计今年完成4.32亿吨。2018年朔黄线完成煤炭运量3.04亿吨，预计今年完成3亿吨。2018年蒙冀线完成5400万吨，预计今年完成6400-6600万吨。年初有市场分析曾指出，今年，大秦线有望完成货物运量4.5亿吨，蒙冀线能完成9000-10000万吨，现在看来，难度不低。
今年以来，经济增速趋缓，进口煤暴增、清洁能源占比提高等多个因素影响，造成全年煤、电、运三大行业处于低迷状态。受此影响，“西煤东调”运输铁路运输数量出现下降，环渤海港口煤炭发运量同比减少。
首先，晋陕蒙煤炭主产地，加快推进“西电东送”项目，实现煤炭就地转化；加之在煤价倒挂之下，发煤企业和贸易商发运积极性受到极大的影响。
其次，华东、华南地区清洁能源占比增加，电力消费结构得到优化，火电压力减轻；尤其沿海各省市通过提高外来电占比，提升新能源装机容量和新能源发电占比等方式，进一步压减煤炭消费总量。
再次，大量性价比占优的进口煤的涌入，致使下游企业对国内市场煤的采购占比下降，影响了“三西”地区煤炭的外调和港口下水量。
此外，在市场疲软的情况下，中转港场存较高，影响煤炭中转效率，个港口调度能力相对减弱，对煤炭的调入产生不利影响。 （中国煤炭资源网）
3、11月山西省煤矿事故起数下降80% 死亡人数上升200%
山西煤监局日前公布的数据显示，2019年11月份，全省煤矿发生生产安全事故同比减少4起，下降80%；死亡人数增加10人，上升200%。
11月份国有重点煤矿未发生事故，事故起数、死亡人数均下降100%；地方煤矿发生事故起数同比下降50%，死亡人数同比上升650%。
2019年1-11月份，全省煤矿累计发生生产安全事故起数同比下降24%，死亡人数同比上升74.07%。
其中：国有重点煤矿发生事故起数、死亡人数同比分别下降75%和69.23%；地方煤矿发生事故起数、死亡人数同比分别上升23.08%和207.14%。
据分析，全省煤矿事故的主要特点是：煤矿瓦斯事故多发，2019年1-11月份，全省共发生瓦斯事故5起，死亡人数在各类型事故中居第一位。生产矿井事故多发，事故起数和死亡人数分别占89.47%和95.74%。较大以上事故多发，共发生5起，同比增加5起。其中，瓦斯较大以上事故3起、水害和顶板较大事故各1起。资源整合矿井事故多发，分别占事故起数的84.21%和死亡人数的91.49%。地方煤矿事故多发，占事故总量的84.21%。发生的5起较大以上事故均为地方煤矿事故。（中国煤炭资源网）
4、同煤事故系违规启动煤仓给煤机导致 多名管理人员被免职
中新社消息称，从山西同煤集团党委宣传部获悉，该集团一煤矿29日发生一起流煤眼歘煤事故致5人死亡，系违规启动煤仓给煤机导致。
12月29日凌晨0时，同煤集团地煤公司焦煤矿305煤眼发生一起流煤眼歘煤事故。事发当时有6人被困，经积极组织抢险救援，目前1人送医后生命体征平稳，5人经抢救无效死亡。
据初步分析，煤仓残存煤矸泥棚死下锁口；煤仓上口巷道裂隙水流入煤仓，埋下隐患；违规启动煤仓给煤机，造成溃煤约84立方米，导致此次事故发生。
朔州市应急管理局一名工作人员告诉新京报记者称，涉事矿系停产后准备恢复生产，事发前，几名工人在做复产前的准备工作。
同煤集团相关负责人对新京报记者称，事发后，同煤集团对相关负责人作出严肃处理。其中，地煤公司的党委书记、董事长、 总经理、生产副总经理、安全副总经理被免职，对焦煤矿的党委书记、董事长、安全及生产副经理撤职。（中国煤炭资源网）
5、贵州：吸取煤矿事故教训 确保煤矿生产安全
12月30日，贵州省委常委会召开会议，听取全省煤矿安全生产有关工作汇报，研究全省煤矿安全生产集中整治和煤炭产业转型升级工作。
会议指出，安全生产责任大于天，安全生产既是重大的政治问题，更是重大的民生问题。各级各部门要坚持以人民为中心的发展思想，从打赢三大攻坚战的政治高度，强化安全红线意识，始终带着使命、带着责任、带着感情抓安全，坚决扛起安全生产的重大政治责任，深刻吸取近期贵州省煤矿事故教训，从主观上找差距、补短板，推进问题整改，确保煤矿生产安全。
会议强调，要坚定不移贯彻新发展理念，抓住供给侧结构性改革机遇，依法加快淘汰落后产能，对煤炭工业进行“脱胎换骨”改造，推动新旧动能转换和产业转型升级。
年产30万吨以下煤矿要坚决关停。
要坚决落实国家关于煤矿安全生产和技术进步的各项规定，不具备瓦斯防治能力的不得生产作业。
要进一步推进煤炭资源向优强企业配置，提高贵州煤炭产业的整体竞争力和安全性。
要组建瓦斯治理专业化服务团队，加强与发达地区和先进企业的技术合作，培养引进瓦斯治理专业人才，强化对地方和企业治理瓦斯的技术指导，不断提升煤矿瓦斯防治能力。
要严厉打击违法违规托管、假整合假重组、逃避监管等行为。
要鼓励和引导关停退出的煤矿企业有序转产转型创办农业实体企业等。要加快采煤机械化智能化改造，深化完善能源运行新机制，坚决消除煤炭安全生产风险隐患，推动煤电产业高质量发展。
会议要求，要切实加强煤矿安全生产监督监管，坚决克服监督监管中存在的形式主义、官僚主义，全面落实党政同责、一岗双责、失职追责和企业安全生产主体责任，对责任不落实或落实不到位，导致事故发生的严肃进行责任追究。（贵州日报）
